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wenn

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Tout ce qui a été posté par wenn

  1. merci! en plus cette panne m'ait arrivé au camping, je vous raconte pas la galere, mais bon nicquel j'ai pu rentrer a lyon et dans les temps bien content par contre quand je desaccelere ou que je roule au pas (10 kmh) elle roule comme si les roues etaient desaxéeS (UN PEU LOCOMOTIVE) et des que j'accelere meme un tout peu t'y peu elle ne le fait plus, c'est l'arbre ou le moteur?
  2. c'est bon les gars j'avais raison, c'etait bien ma pompe de gavage, j'ai recu l'autre et elle marche du tonnerre!!! bon ben c'etait pas trop compliqué finalement, les fiches techniques sont geniales merci post resolu dark
  3. BON PAS DE NOUVELLE BONNE NOUVELLE
  4. une question: l'actuateur de ralenti fait bzzz en continu quand je mais le contact est ce normal? JE n'avais jamis remarqué avant cette panne de pompe
  5. en fait pour m'expliquer, au cas ou ca peu jouer, ma jauge deconne, et j'ai refais le plein en pensant etre a sec, mais surprise apres 10 litre debordementmais sans y voir c'est a dire: je vais pour payer et la dame mùedis vous avez une fuite du coup je me gare demonte la roue et m'appercoit d'un fin filet venant du dessus;j'ouvre mon coffre demonte le capot de la pompe et la surprise le plein de chez archi pleindebordement extreme(d'ailleurs les boules) j'ai demonté la pompe et c'est la que tout commence
  6. mon vin GB51060 POUR PRECISER EN FAIT quand je shunte le relais de la pompe, elle tourne (bzzzzz) mais debite comme un robinet que l'on ouvre doucement est ce que elle ne devrait pas gicler en pression? DE PLUS, durite defaite, l'essence arrive bien au filtre puis sort bien du filtre, enfin sort a la durite 9 pour resortir en 10 goutte a goutte bougie demontée (1er cylindre)seche apres insistance demarreur
  7. j'ai pas d'essence dans la huit et la dix par contre dans la neuf oui met doucement elle coule
  8. ou peut etre les injecteurs bouches comment le verifier? ca expliquerait peut etre les bougies seches
  9. salut! apparemment je pose une colle
  10. en meme temps pompe neuve aussi mais pas d'origine peut etre la cause
  11. filtre a essence neuf merci quand meme
  12. quand je dis elle tournait bien et d'un coup s'est arretée je parle de la voiture (donc du moteur)
  13. SAUF si la pompe envoie l'essence sans suffisemment de pression je pense, mais le truc c'est qu'elle tournait bien et d'un coup elle s'est arretée!!
  14. comment se fait il que l'essence arrive et que les bougies sont seches le moteur n'ayant pas demarre du tout (donc pas d'explosion)normalement les bougies devraient etre mouillées non?
  15. L'essence arrive vers le moteur, les bougies font etincelle, mais quand je tourne le demareur le moteur ne demarre pas et bizzare les bougies sont seches!!!
  16. j'ai refais le plein et la pompe ne debite que tres peuun filet, est ce que elle est morte?
  17. salut! je croyais que l'essence arrivait car j'ai mis la main sur le capot de la pompe et il y avait bien des vibrations mais en fait l'essence n'arrive pas au moteur apparemment ca vient que la pompe n'a pas assez de pression des que mon reservoir effectivement est a moitié comment puis je reparer?
  18. re: le niveau d'eau est un peu plus haut que l'anormal, si ca peut mettre sur la voie
  19. Quand je mets le contact l'actuateur de ralenti fait un bruit en continu bzzzz, est ce que ca peu venir de lui que le moteur est calé et qu'il ne demarre plus, et est ce que le moteur demarre si je le debranche par ceque la ce n'est pas le cas quand je le debranche le moteur ne demarre toujours pas
  20. salut! je roulais tranquillement et d'un coup elle s'est arretée, j'ai essayé de redemarrer le demareur tourne mais rien j'ai reessayé le demareur tourn puis en insistant un peu elle a tourné comme sur un cylindre une seconde puis rien et la j'ai reessayé et rien pouvez vous m'aider?
  21. ce post a ete resolu mauvais serrage de batterie qui depuis fonctionne bien!!! desole pour ne pas l'avoir cloturé
  22. salut a tous ! j'ai testé le fil rouge 12v y a bien du courant en fait j'ai debranché la batterie puis remise j'ai mis le contact et les diodes se sont allumées normalement j'ai tourné pour declancher le demareur et tout c'est coupé sans aucun bruit j'ai redebranché la batterie puis remise, j'ai mis le contact un bruit sonor aretenti en discontinu deux ,trois fois puis s'est arreté les diodes elles normalement se sont allumées, j'ai donc tourné la cle pour redeclancher le demareur et cette fois les diodes fonctionne normalement mais pas de demareur;a la place un "cac-clac-clac" coté boitier fusible et relais qu'en pense tu dark?
  23. quand tu dis grillé quelque chose tu parles d'un relais oud'un fusible, je me trompe? je dois verifier la tension entre le fil rouge 12v, sous l'emplacement du relais, et la masse? merci pour tes reponses
  24. desolé je suis novice des forums Le relais se trouve sous le capot, côté co-pilote, il est blanc et référencé 10 86 ; apparemment quand j'ai effectué le pontage une soufflerie c'est mise en route comme lorsque je tourne la clé au contact. J'ai actionné quand même le contact et plus rien... J'ai voulu ponter ce relais parce que lorsque je tournais la clé tout s'enclenchait mais la voiture ne démarrait pas! merci pour tes réponses
  25. salut dark j'ai peut être mal expliqué ma panne j'ai voulu relier la cosse30 et 87 je me suis trompé de fil et du coup quand je tourne la clé il n'y a plus rien et je ne vois pas de fusible grillé peut être que je ne regarde pas ou il faut peut tu m'aider?
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