lulu67

cedric désoler moi non plus je ne peux rien pour toi mais vaut mieux 2 réponses utile plutôt que 10 qui mènent a rien... Tu peux peut être voir là pour un début de piste http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-300-section-electricite.html a bientot

bonjour tous le monde !! J'ai fait le point avec deux garages différent et résultat: les ressort arrière que j'ai mis sont pas les bon et les amortisseurs arrière sont foutus , les avant aussi, disque avant voilé et les étrier sont" trop vieux " et pour le tremblement de caisse vers 60km/h faut que je remonte mes jantes hiver pour un essai pour commencer ... Sinon j'ai peut être trouver les amortisseur si quelqu'un connait ? http://cgi.ebay.fr/Kit-Suspension-Combines-Filetes-BMW-E36-/180516157377?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item2a0799f7c1 si c'est fiable ?et si ça vaut le coup ou pas? Merci!!

hello !! c'est vrai j'ai pas eu le temps de vous tenir au jus mais debut juin la voiture va au garage pour un controle car quand je roule vers 50 60km/h je sens la voiture qui vibre de droite a gauche et quand je freine la volant bouge..alors ca qui ce rajoute au bruit a l'arriere (qui s'arrete quand je freine legerement) je penche pour les disques voile avant et plaquettes ou etrier arriere ou default de freinage d'un cote pourtant elle reste droite quand je lache le volant et je freine je cherche les pieces sur ebay allemand si le garage me confirme et je tiens au jus . a plus

Hello!! Alors je viens de finir et je crois que je vais commander les joints et autre pour nettoyer complètement les deux étriers arrière et sinon je vais surement finir par les changer si le bruit persiste. Donc j'ai démonté la roue etc.. jusqu'à la plaquette cote piston remis de la tension sur les griffes et j'ai remarqué que les joints autour du piston est un peu fissuré.Peut être que le piston est aussi un peu grippé. J'ai aussi changer les ressorts arrières car le droit était cassé pas si simple pour sortir le ressort pas cassé!!! Tant que j'y suis mes nouveaux ressort sont un peu plus court(un neuf a cote d'un vieux sur le sol) mais je les ai eu dans une casse et il y a un autocollant rouge avec écrit bmw e36 et des chiffres et TÜV(allemand),Bref sur la route j'ai pas remarqué de grands changements et la voiture ne parait pas rabaissé mais le bruit cote gauche est hélas toujours là . Pour les photos je suis désolé je n'avais pas d'appareil sous la main ,Mais je vais en faire bientôt au prochain démontage ... Est ce que sous le disque de frein ca peu faire du bruit ?? J'ai pas démonté encore le disque ... Je vous tiens au jus dans la semaine et si quelqu'un connait une marque de graisse multi usage ou autre pour voiture car 3huile en 1 c'est moyen et trés limité A bientot

hello!! Je suis désolé mais j'ai pas encore de photo mais ce week end je vais essaye d'en faire pour vous faire voir en peu ça. Faut pas regardez l'état de la carrosserie j'ai achetez la voiture début de mois avec ct 1000euro et je vais faire des travaux petit a petit et la peinture viendra un peu plus tard. Je ferais un autre post pour montrer les différents travaux sans rentrer dans le tuning et j'ai rien contre!!! je vais aussi regarder les griffes que j'ai pas pensez a vérifier.Merci de me le rappeler wolf a plus tard

bonjour a tous!! désolé pour le retard, alors pour ce bruit de m****j'ai démonté complètement avec un copain la roue et l'étrier, les plaquettes et le support d'étrier et rien de franchement bizarre. On a démonté en parallèle le cote gauche (qui fait du bruit) et le droit pour comparer.... Et tout pareil en place et bien serrer sauf un jeu(moins de 1mm de gauche a droit) dans la plaquette coté piston.Peut être c'est ca je sais pas encore on a nettoyer les endroits ou repose les plaquettes tout remonter pour un essai et là toujours ce "gling gling" je vais essaye ce que ma proposer "nelson fernandes" un peu plus haut pour regarder les silent blocs qui sont surement d'origine!!! Et comme une m**** n'arrive jamais seul mon pote m'appelle quand il dépose la roue arrière droite au début d'après midi et me dit de jeter un œil au ressort . la spirale au fond du bras casse en bas Donc du coup rebelote pour ce week end on change les ressorts et je verrais si ca change ou pas .Heureusement j'ai une paire de ressort de mes anciennes bmw.Je tiens au jus et encore merci a tous pour vos conseil

salut si l'agraffe dont tu parle est la grosse qu'on voit quand on enleve la roue ,elle est bien là mais si c'est une autre je regarde aujourd'hui en meme temps que le reste merci

salut a tous j'ai bien regarde les disque et il y a aucune gorge d'usure ... vivement samedi que je demonte tous ca et je tiens au jus a +

salut Quand j'ai acheté la voiture le vendeur ma dit et j'ai vérifie disques et plaquettes neuves avec facture "oscaro" debut mars Maintenant le mr a pu faire une erreur démontage je regarde en même temps que que je vérifie les ressorts dans l'étrier

salut ca je vais regarder cette apres midi comme la plaque avais l'air en place je me suis pas attardé dessus! je tiens au courant dans l'apres midi merci pour l'info !!

bonjour Pour les silent blocs de pot échappement; si c'est les caoutchouc rond qui tiennent le silencieux et le reste de la ligne il sont là et j'ai attrapé et secoué de haut en bas gauche droite .....rien pas de bruit! On va y arriver a trouver d'où viens ce ****** de bruit

salut , c'est ça un bling bling pas beau du tout !!!! sur bosses et imperfection de la route au point que les gens dans la rue tourne la tete quand je passe ...la honte .... pour les ressort j'ai pas demonte encore l'etrier mais je le fait ce week end car je vais au boulot alors si je demonte et que je tombe sur un os!!! avec ma chance!! j'ai déposé la roue et regarder les plaquettes ,j'ai rein vu elles ont l'air en place mais pour les ressort et le piston je regarde samedi et je tiens au courant . Merci encore et si d'ici là d'autre idées je suis preneur!! a+

Un grand bonjour a tout le monde, Je viens de chercher une 325 td avec un récent 09/04/2010 ct ok et deux lignes pour pas dire vierge 1 témoins d'usure et 2 anti brouillard avg verre fissure. Le témoin c'est fait (câble coupé) une belle soudure a l'étain et le voyant s'est éteint. Mais car il y a un mais,depuis mercredi quand je passe sur des bosses ou une plaque d'égout avec fenêtre conducteur ouverte il y a un bruit métallique a l'arrière gauche ...Je sais... il y a d'autre post sur ce souci et j'ai déjà explorer les réponses et j'ai une différence: quand je pose mon pied sur la pédale de frein et roule le bruit disparait et de temps en temps un sifflement a faible vitesse. j'ai sorti mes chandelles et hop un petit tour sous la voiture et: 1 c'est sur que des silent blocs d'origine avec presque 300000km je vais pas dire qu'il sont ok 2 j'ai tape avec un maillet en caoutchouc sur le pneu: pas de bruit je dépose les roues arrières 1 je"tapote" sur l'étrier :nada 2 j'ai même tape sur le bras de suspension bas :un bruit se rapprochant mais bon pas convaincu. Du coup je sais plus quoi faire pour localiser le bruit et ce week-end je démonte au pire l'étrier arriere pour le nettoyer. Si vous avez d'autre pistes n'hésitez faite chauffez vos clavier!!!! Merci d'avance pour vos réponses...