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dom525

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Messages posté(e)s par dom525

  1. Posté(e)

    salut merci pour ta reponse et pour faire la conso ca va etre chiant car si je doit rouler a 70 ou 80 tout le temps ....
    sinon je sais pas ce qui a ete fait sur l actuateur
    doit je le demonter pour vérifier


    le 1/07/11

    Contrairement à d’autres forums, nous ne donnons pas dans le quantitatif, mais dans le qualitatif….
    A quoi ça sert que l’on réponde à ton problème,
    *si aucun dialogue ne se crée,
    Ou
    * si tu ne viens que pour lire les messages que les gens posent sans répondre aux questions qui te sont posées,
    ou
    sans achever le post

    Toutes les résolutions réussies (non évidentes !) relèvent d’un dialogue constructif et d’un rapport final.
    Tout le reste c’est du flan ! :pamafau :
    Ici ... il n’y a pas de voyants ! :non :

    Avec ta méthode, tu as très probablement eu ici la bonne réponse, parmi 50 mauvaises, glanées sur 10 forums... :langue :
    Perte de temps... Autant pour toi que pour ceux qui t’aident !

    Malheureusement, ton expérience ne servira à personne, car tu n’as pas jugé utile de clôturer ce post.
    De ce fait, tu n’obtiendras plus d’aide sur ce forum pour tes futurs problèmes
    :merci : à tous les participants
    @+ DarkGyver

  4. Posté(e)

    merci gyro mais aucun moyen de savoir ce qui a ete fait dessus et pour toi scud oui j ai bien remis toute les petite durite mais tu sais celle qui va de l agr sur l electrovanne en fait ne retourne pas sur la pompe a vide en fait elle a etais scotcher la durite de la pompe a vide donc je me demande si ca une incidence demin je vais aller faire un tour a la casse et voir pour racheter cette piece qui se trouve sur la grosse durite ou il y a deux entree de petite durite

  7. Posté(e)

    bonjour a toi dark je reviens a toi car je vient d investir dans un 525 tds (plus economique pour aller au boulot) et quelque souci
    donc en 5° peut pas depasser les 110 km/h et aiguille conso bloquer sur 9l/100
    pensant que c'etait le capteur de suralimentation j ai tout changer
    cad

    le capteur de suralimentation
    l electrovanne de la vanne egr
    la sonde de temp d air sous le collecteur d admission
    les joints de collecteur
    tous ca par des pieces neuve
    j ai changer le turbo car l ancien etais foutu
    jai tout nettoyer au GO en partant du turbo jusqu au collecteur d admission


    et la je ne voit pas d ou pourrai venir le probleme peut tu m aider stp

  13. Posté(e)

    alors
    Il faudra faire la mesure entre:
    fil jaune/bleu prise X12 (code gauche)
    et
    masse 0v


    puis entre
    fil jaune/vert X12 (code droit)
    et
    masse 0v


    puis entre
    fil jaune/gris X12 (commande)
    et
    masse 12v


    sinon au moment ou les codes se rallument il y a un clac dans le boitier et en le secouant les codes se rallument

  24. Posté(e)

    bonjour a tous je revient a vous car c'est un super fofo et que j ai encore des soucis avec la beheme
    pour le compteur pas de jauge essence (embetant pour rouler tous les jours )
    toujour au compteur pas de temperature moteur ni de conso instantané
    j'ai regarder derriere le compteur pas de piles !!
    les connections ne sont pas oxydé est ce quelqu un sait d ou ca peut venir
    pour info la jauge d essence fonctionne de temps en temps mais n affiche pas correct
    merci a vous

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