micmag73
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C'est bon j'ai trouvé réponses à mes deux derniere questions en allant sur le lien de Guillaume Argand. Et une question par simple curiausité. Si on change le moteur pour un moteur de moto dans quel catégorie on passe ?? Merci. -
Ok merci bien pour toute ces presicions. Et ou on peut trouvé un tableau avec toutes les voiture et dans quel groupe elle peuvent etre jusuqu'a telle ou telle année ?? Et le groupe N c'est bien celui qui ce rapproche le plus d'une voiture de tous les jour exact ?? Merci encore.
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Merci à toi admin. Il faut que je me démerde à trouvé une 320i alors elle font 2.0l donc c'est bon. En ce qui concerne le groupe N c'est bien ça je me trompe pas ? J'ai cherché mais surment pas au bon endroit toute les modifs à éffectué sur une voiture de course de cote et slalom. Si vous avez un site de reffernce. Merci. Et aussi non quel voiture à petit budjet est pas mal pour débuté dans le monde de la course de cote. (r5gtt, 205gti etc... je pense ??) Merci
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Bonsoir, je me présente Mickael, 23 ans et je suis de Savoie (73). Je suis mécanicien et un passionné de sport auto et moto. Je m'interresse aujourd'hui à la course de cote mais en temps que futur (je l'espere) pilote, et c'est pour ça que je suis la aujourd'hui pour avoir plus d'information. Concernant la voiture je possede une bmw e30 325i de 1989. Elle fait 170cv et est pour le moment d'origine. Je voudrais savoir coment ça se passe pour pouvoir éffectué ces premiers départs. Pour le choix du groupe ça sera N. Enfin il me semble. Qu'en ditent vous ?