piedsagiles

je suis détruit phisiquement on remonte le moteur car bielles non compatibles aux pistons merci pour vos encouragements

ben cest trop cher ! et je suis seul pas de soutient ou d'aide pour courrir je remet mon pseudo piedsagiles! il reste les montées historiques et les circuit avec une boite courte pas la joie! donc refaire faire la boite c'est cher! remontage et equilibrage du moteur! j'ai meme vendu des jantes quasi neuves pour payer mon loyer! comble de tout je ne sais rien faire en mecanique!!!

FIN DU PROJET DE COURSE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bien venu babou lol! tu nous fait un new proto GROUP F! comme fusée

On a été ralentit pour la culasse la courroie et maintenant les poulies le moteur cullasse 1300 delta non conforme à la x1/9 avec le joint de cullasse modifier la cullasse pour faire passé la distrib non! là je rêve pfff babou il faudrai que l'on se voyent si possible merci mon tel par mp a+ les dernières photos sur mon site clic sur le lien dessous http://fiatprotocote.blogspot.com/

je craques serieusement!!!!

très dur l'attente du remontage sa me stimule de faire des photos!!!

voilà a quoi resembler mon moteur avant jattends son remontage avec impatience!!!

guillaume 2 x1/9 rouge mon ex [/img] celle de vincent lagache r5turbo

pour ta ritmo: http://www.bacciromano.com/index.php?p=prodotti&l=eng&cat1=25&cat2=85&mar=4 attention c'est très cher car il faut ajouter le port et la france taxe le mieux c'est d'achter en italie

new culasse+boite4 10x53= 115km/h - origine 13x53= 170km/h voilà! j'ai fait sauté la banque! il faut 4 combfilt occase finir l'aeroquip+ mc frein,embray new+un caisson+un gros mot le h--s berk!!! pas de gros moyens pour une boite 5 des prix sympas spécifier! pour "le club alpine renault st baume"(le CARSB) de la part de sauveur c'est notre preparateur et president!!! http://www.auriolracingservices.com/selection.php?rubrique=Competition

Me revoilou! Bon j'ai encore du passé tout l'ete au lit ,ordi! Ca vas à peine mieux! lol! je ne suis pas encore mort! J'ai de l'espoir de pouvoir courir en 2011 ggrrr c'est dur mais je doit y arriver! new look du proto

Bonjour j'y etait ce week .je n'ai plus internet c'est hyper technique meme les grands ce sont cassés les dents A la Cote en plus il y a eviron une 20ene d'année j'y etait pour la 1ere course de cote à grand bois rechercher dans les archives il y avait des kart et notre club alpine ex alpine club,alpine mediterrannée je me l'anguis d'etre sur la ligne de départ AAAAAAAAAAArrrr!!!!

Bonjour à tous pas de polémique sur le hans de M...e .A un forum on m'a mis à la porte pour avoir dit des vérités qui se sont confirmées ;je ne réitèrai pas celles-ci "mais il y a eu un mort en course à cause du hans (évidemment la fia a étouffée l'affaire" le hans aurai décapité le pilote" au lieu de le protègé.

avec les collectionneurs et revendeurs pas passionnés il y a plus rien cela part sans jeux de mot à l'étranger et la fiat se revend très cher les us ou japan

hé quel courage bienvenue

une magnifique voiture de course né

jolie! hop un petit lien pour notre club alpine: http://leclubalpinerenaultstbaume.blogspot.com/

Bonjour ga, chacun son avis ne nous fâchons pas le hans c'est non :tu n'as plus de liberté dans ta voiture!Tu sais en fait il faudrait un règlement et que chacun choisissent pour son auto comme aux usa évidement si il y a problème on doit pas se retourner contre X (et en fait il est fait pour les monoplace le hans .Plusieurs anciens pilotes et moi aussi avons signés des petitions contre (parce que sous prétexte de sécurité financières 'dehors les pauvres !!! On peux mettre toutes sortes de systhèmes de merde.Je me suis fait banir d'un forum pour avoir attaquer la FFSA c'est pour cela qu'ici je reste courtois!!! (tu verra! il y a chez omp un baquet qui se transforme en civière,le crash box dans peu de temps la direct rétract ect...,non mais!!! :et le harnais et baquet il s'use comme un rérvoir 5ans!!!.Comprends tu mon inquiètude tu peux la toucher du doigt! J'oublié je me suis ruiné en aéroquip problème tu n'aura plus de feux d'essence non moi j'ai eu un feux électrique! metal et un + voilà le soucis de la sécurité !!! Enfin nos raisons sont fondées!!! réfléchis maxi 1.5km c'est pas un long rallye! Nous ne sommes pas des pros donc!!!! la ffsa ne doit pas nous casser les pieds avec les lois qu'ils votent sans notre avis!!! (comme disait un certain humoriste

c'est tout petit un lac gelé et privé dans les alpes allos pas de pneus de compet 250 clous sa fracasse la faible épaisseur de glace! des vieux escoffier d'epoque 100 clous

Merci pour vos encouragement .bilouse :au banc 4cv/kg.Ca y est nous avons achetés une lancia delta de rallye boite 5 1300cc (HS) non roulante.Mon préparateur est malade !J'ai vendue ma remorque amca noval pour payer le remontage.On part sur une base de 70cv/80cv,1arbre à came retaillé,+ le pot en étude + injection kungel rien est sur? monté équilibré et l'autobloc colotti.Il me faut un couple abarth 5v, je ne touche pas la mécanique! Et mon club Alpine: http://leclubalpinerenaultstbaume.blogspot.com/ SVP à tout les pilotes il y a un beau site là et surtout une petition pour les protos et monos en côte: http://www.simca-competition.com/petition-pour-l-avenir-des-mono-et-proto-anciens-en-course-de-cote-f2/petition-pour-l-avenir-des-mono-et-proto-anciens-en-course-de-cote-t322-60.htm

bon voici mon club aiplne le carsb: http://leclubalpinerenaultstbaume.blogspot.com/ et voilà et voilà!

j'ai envie de courrir,j'ai envie de courrir mais plus derrière les sous

la ffsa nous assassine des prix exorbitants pour prétexte la sécurité! A le regrété groupS de mes 14 ans en spectateur jeune photographe le hans je suis contre! Et pour finir la ffsa cherche à jetter le groupe F depuis 1990 pas sympas! voilà pas content le louis-jean braye!

Bonjour et merci, 1)l'ancien proprio a cassé mon moteur de course en rodage, 10.000€ parti en fumée! Vous pouvez voir les dégats sur mon site Guillaume Argand : http://fiatprotocote.blogspot.com/ 2)Pour mémoire tu avais un touareg!!!! bilouze? 3)Merci l'Admin du très bon site Course de Cote.