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gg01

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Messages posté(e)s par gg01


  1. Je viens de voir dans France auto que la course de La Broque ne figurait plus au calendrier du championnat 2010.
    Dommage car j'aimais vraiment bien ce parcours. En plus, on aurait eu en 2010 un revêtement tout neuf...
    Cela doit probablement être lié au problèmes financiers de l'ASACAR qui a préféré garder Turkheim ce qui est légitime.

    Bonne nouvelle cependant avec l'arrivée de Saint Goueno.

  2. Ca y est, la saison est finie pour moi!

    Mon résumé:

    Samedi: arrivée l'après midi sous un beau soleil, de la place pour se garer...Il y a effectivement beaucoup moins de monde que les années précédentes... (80 engagés et finalement, 69 au départ).
    Je fais la reco du tracé qui est plutot pas mal. Arrive Arnaud avec le Chartier spider, surprise de voir que ch'lantoine est en double monte sur la Chartier!!

    Dimanche:

    matin: le ciel est menacant mais ca reste sec. Les essais demarrent tard et les gouttes commencent à tomber. Essais libre: je gère la glisse de l'auto (pas facile), je m'étonne en controlant une dérive du train arrière dans la parabolique droite....Ca glisse terrible. L'embrayage ne patine plus.

    1er essai chrono: 46sec 12, 7ème au scratch, c'est plutot pas mal


    apres midi:

    1er manche: C'est sec mais les gouttes tombent en prégrille!!! Je fais abstraction et attaque.
    L'auto glisse des 4 roues dans la courbe droite entre les 2 épingles, c'est chaud mais ca va vite!! Résultat 43sec18. Très content car j'ai passé Jochen Duclos au scratch de 8/10 mais Facon, derrière aux essais est logiquement passé devant. Je suis donc toujours 7 ème.

    2eme manche: La bruine s'installe. J'essaie de rouler propre sous la pluie avec des slicks...tout va bien jusqu'à l'épingle droite ou l'auto m'echappe complètement à l'acceleration: tete à queue!! L'auto n'a rien! Marche arrière et go to the arrivée...

    3ème manche: La pluie battante....


    Scratch pour Le Sausse de 1 centième devant Hoyez puis Facon, Martin, Hanot, Gaufillet et GG!!

    J'ai quitté de misère sans avoir le classement scratch...

    Place à ch'lantoine, Limem et Simon!

  3. Un des plateaux intermédaires était voilé et ne coulissait pas bien...C'etait ca la vrai panne que j'avais eu en Belgique et pas les disques d'embrayage.
    Tout est remis à neuf !
    J'ai fait un essai de demarrage vendredi...le macadam s'en souvient encore...

  4. J'ai pu lire sur Chevallier que certaines cotes proposait un prix d'engagement de 90 euros mais pas de chèques à la remise...c'est une idée.
    De toute façon, c'est pas la hauteur du chèque à la remise qui permet d'avoir un budget light, loin de là.

    Je pense que la grogne des pilotes sur le prix des engagements est dans la continuité de la hausse spectaculaire des frais pour pouvoir assouvir cette passion ...
    C'est ça encore en plus, c'est la petite goutte d'eau qui fait déborder le vase même si le cout d'engagement est légitime au regard des contraintes de sécurité pour organiser à ce jour une épreuve.

    Quand on pense que l'on paye 280 euros pour faire le Mont Dore, qu'il y a plus de 200 pilotes, que l'entrée spectateur pour le week end est à plus de 20 euros (et il y en a du monde) et que l'organisation aura du mal à boucler, ca fait réfléchir et ca fait peur pour l'avenir...
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