renault57

Non aucun mais je me suis dis que c'était possible qu'il y ai un rapport avec une surconsommation de jus.... Et oui j'ai rajouté un ampli qui s'éteint avec le remote du poste que j'ai débranché depuis deux semaines.

Oui mais comme je l'ai dis quand je la met le regime moteur diminue puis remonte avant de se stabiliser...

Merci pour les réponses, désolé j'étais en vacances... L'autoradio s'éteint et non la clés ne force pas. Ce qui me pose problème c'est que durant une semaine il y a aucun problème et du jour au lendemain ca se décharge...

Quelle est la méthode pour contrôler l'alternateur? Après réflexion j'ai quelques dysfonctionnements: Des fois quand je braque a fond le moteur cale Quand je met la ventilation quand je suis au ralenti le régime moteur diminue puis remonte Peut être que ces symptômes pourront vous aider??? Je referais une série de test demain matin... Merci d'avance

Ok merci dès que mon booster est charger je fais les tests

Bonjour, J'ai une 325 td et cela fait plusieurs fois que ma batterie se vide totalement, j'ai donc fait un test de consommation au repos une première fois et les résultats étaient plus que satisfaisants (0.03 ampères). Mais une semaine après (ce matin), de nouveau a plat. J'ai donc branché mon booster et refait des tests, toujours 0.03 ampères. Mais après avoir mis le contact, l'avoir étains et refermé la voiture, je consommais 1.80 ampères. J'ai débranché mes fusibles et relais les uns après les autres mais aucun changement. Si quelqu'un peut m'aider.... Car je bosse a 35 km de chez moi et mon patron a du mal a comprendre mes retards... Donc je voudrais savoir : Comment je peux tester pour savoir ce qui consomme? Ce problème peut il venir de l'autoradio (simple intuition)? Merci d'avance.