rom330ci

Bonjour, J'ai exactement rencontré le même problème sur ma 335i de 12/2007 ce week end en roulant sur les autoroutes enneigées et salées: après plusieurs km de roulage, au moment de freiner, aucune réponse pendant 1-2 seconde puis le freinage qui se déclenche avec la voiture qui se décale sur la gauche nettement avant de se remettre en ligne... J'avais eu une fois cette sensation sur mon ex 330ci.

Bonjour, Concernant mon problème: J'ai reçu les pièces, celles pour le rappel du levier vers le point mort et celles au niveau des 3 fourchettes de boîtes: 47 euros TTC chez BMW. Le tarif BMW pour dépose et repose de la boîte ( sans intervention dessus) 4.5 heures de MO soit un peu plus de 400 euros TTC. Me concernant, je viens de vendre l'auto en l'état à une personne au courant du problème, je lui ai donné toutes les pièces et nous avons baissé le prix du montant correspondant à l'intervention. Il avait essayé la voiture avec son cousin, ancien mécano BMW, qui était parfaitemement au courant de ce souci...

OK. En tout cas merci beaucoup pour ton aide.

Merci de ta réponse, j'ai commandé les pièces chez BMW, je les aurai la semaine prochaine. J'ai déjà vu avec mon garagiste pour leurs remplacement. Je m'inquiète un peu car sur un autre forum, quelqu'un qui a eu ces problèmes expliquait que le changement pouvait se faire sur les modèles avant 1999, et pas sur les plus récents... et ma voiture est de 2001... Si effectivement la boîte n'était pas réparable, je serai intéressé par la tienne, si elles sont compatibles... C'est la même boîte entre une 320 d et une 330 ci??? Sur realoem, les pièces détachées ont la même références, mais pas les boîtes..

Encore une petite interrogation: Ma voiture est une 330 ci de 2001, sur realoem les références sont identiques que ce soient pour une 330 ci ( la mienne) et une 320d ( la tienne je crois). C'est le même principe a priori? Il y a pas de changement par rapport à l'année? La mienne est de 2001... Je suis allé chez bmw ce matin pour commander les pièces et le gars m'a dit qu'il fallait plutôt changer la boîte complète...

J'ai regardé sur realoem: #9: bague de sécurité: 23 31 7 531 374. #10: couvercle de fermeture: 23 31 1 224 825 #11: ressort de pression: 23 31 1 224 935 #12: boulon d'arrêt: 23 31 7 502 165. (pivot de verrouillage je suppose) C'est un peu différent que ce que tu m'as indiqué, toi tu n'as donc changé ni la bague d'alésage (nettoyée au papier carrossier), ni le ressort de pression, tu ne le mentionnes pas dans tes références?

Merci beaucoup de m'avoir répondu, ainsi qu'à mon mail, c'est très sympa. En effet, je vends ma voiture et je voudrai régler ce problème avant!!! Vu le prix des pièces, je me demande si je vais pas changer le pièces au niveau des fourchettes tant que la boite est sortie...

Bonjour, Je rencontre le même problème sur ma 330 ci: le levier reste collé à droite à froid. Par contre les vitesses passent bien, des fois ça accroche un peu mais c'est rare. Je dois donc seulement changer les pièces qui permettent au levier d'être "rappelé" vers le point mort; soient les pièces 9,10,11,12 du schéma? Et je me demandais combien de temps il fallait pour démonter et remonter la boîte en mettant l'auto sur un pont? Faut il ouvrir une partie de la boite ou toutes ces pièces sont-elles accessibles? Merci d'avance