grand325

salut,commence par faire une vidange avec de la bonne huile et essaie un additif pour l'huile(chez un garagiste pas de centre auto).

bonjour,il faut essayer de mettre de l'eau froide sur le cul de la pompe a injection quand elle est chaude si elle redemarre c'est que la pompe est hs.

Va voir sur le site yacco et tu verra. c'est largement mieux que shell ou elf car eux leur vrai metier c'est de fabriquer de l'essence pas de l'huile.Dans mes bmw je mets que de la yacco et pas de merde.Aprés tu fais comme tu veux mets pour quelle mange un peu moins d'huile essaie de la 5w30 ou 5w40 mais tu en mangera toujours un peu car bmw c'est comme ça.

bonjour a vous, je viens de regarder et tu peut mettre de la 5w30 ou 5w40 en yacco 100 % synthese ey il n'y aura pas de probleme et certainement moins cheres que castrol.

bonjour a vous, merci pour les info,mon père va sur place demain donc j'en serai plus. encore merci;je vous tiens au courant le 1/07/11 Contrairement à d’autres forums, nous ne donnons pas dans le quantitatif, mais dans le qualitatif…. A quoi ça sert que l’on réponde à ton problème, *si aucun dialogue ne se crée, Ou * si tu ne viens que pour lire les messages que les gens posent sans répondre aux questions qui te sont posées, ou sans achever le post Toutes les résolutions réussies (non évidentes !) relèvent d’un dialogue constructif et d’un rapport final. Tout le reste c’est du flan ! :pamafau : Ici ... il n’y a pas de voyants ! :non : Avec ta méthode, tu as très probablement eu ici la bonne réponse, parmi 50 mauvaises, glanées sur 10 forums... :langue : Perte de temps... Autant pour toi que pour ceux qui t’aident ! Malheureusement, ton expérience ne servira à personne, car tu n’as pas jugé utile de clôturer ce post. De ce fait, tu n’obtiendras plus d’aide sur ce forum pour tes futurs problèmes :merci : à tous les participants @+ DarkGyver

bonjour a vous,je viens vers vous car j'ai un probleme de demarage sur la voiture et je ne peut pas faire de test car elle est en bretagne. la voiture ne demarre plus et quand elle tournait le voyant de batterie s'allumer de temps en temps. quand on essaie de la demarré elle tourne et cale de suite comme si il n'y avait pas de pression de gazoil.Est ce que si l'alternateur est hs cela l'empeche de tourne?

bonjour,je viens vers vous car bmw ne sait pas me renseigner a propos des essuie-glace.il ne marche plus,les fusibles sont ok,le courant arrive bien au commodo mais pas au moteur donc je pense au boitier d'intermittence mais je ne sais pas ou il se situe. rien de marquer sur la revue et bmw ne sait pas merci de me renseigner car elle passe au ct samedi et chez moi il pleut.

autoradio debrancher 0,35A,inter leve-vitre debrancher 0,31A

je viens de remettre l'ancien module et zke et j'ai 0,35A je pense que cela est encore de trop

je viens de rebrancher ma pince ampermetrique et je ferme la voiture et je n'ai plus que 0,39 A donc je pence que c'est ok

bonjour donc je vien de faire la mesure et j'ai 12,3v,je vien d'essayer un module et un zke et mes inter de leve-vitre sont toujours allumer

ok merci je vais tester tout ça;merci bien

bonjour a vous,oui j'ai faittout les fusibles et meme le zke,le module et le boitier d'alarme debrancher cela fait pareil

excusez moi pour ma presentation mais c la premiere fois que je vais sur un forum. a propos du boitier zke je n'ai que 6 fusibles et mais enlever 1par1 c 'est pareil. j'ai oublier de dire que mes interrupteurs de leve-vitres sont toujours allumer

sur la voiture j'ai une perte de 0.1 a 0.2amp.j'ai enlever tous les fusibles 1par1 et toujours pareil.je pense aux boitier qui gere tous les consommateur electrique interieur de la voiture mais je ne suis pas sur.