steph0811

salut a tous, content d'etre revenus aupres de vous apres ces 4 longues années en "SCENIC", je revient avec un futur achat, une 320D E46 de 1999. j'aurais donc cette voiture dans 15 jours, pas avant, et je commence a regarder donc pour effectuer l'entretien de cette voiture. la voiture à 180000 kms. les filtres....... j'ai trouvé, mais je ne sait pas quoi prendre comme huile. je ne sait pas si c'est la bonne, je ne la trouve pas dans" la doc des huiles de dark". la voici: huile moteur castrol. je roulais auparavant en M51 et pour la 1ere vidange, il fallait 2 bidons d'huile pour le demarage (7,5L de memoire). je me demandait si 5L c'etait bon ou si il en fallait un 2eme bidon (5,5Litres dans le bloc avec remplacement filtre a huile????) il est noté sur le bidon "avec filtre a particules". que faut il faire??? attendre d'avoir la voiture sous le nez ou je peut commander comme ça??? merci a tous, et encore une fois, content d'etre revenu içi

les photos et le shéma seraient la bienvenue doudou!

, tout a fait d'accord!

apres, les gouts, les couleurs, le tarif, tout le monde n'as pas le meme avis!

moi, posé avec du film norauto et 'est tip top! apres, il faut y aller tranquillement et avoir de bon outils!(bonnes lames de cutter, raclette....) j'ai fait les miennes sur ma E36 touring et mon beauf sur son scenic et ça a été tout seul

un film ne se pose que de l'interieur! mes photos arrivent tres vite!

il est vrai que ça fait cher! tu as été chez un dieseliste du coin ou bmw??

et le tarif néo??? tu sait faire un détail??

salut voila pour toi: http://www.6enligne.net/html/faq.php?faq=72

donc fort probalitée de soudure mal faite!!!

alors, as tu bricolé la dessus aujourd'hui????

c clair surtout quand on lui demande de venir appuyer sur les pedales pour purger les freins ou quand on test pour le controle technique! elles ont toutes les memes paroles: "tu fait chier avec ta bagnolle!!!!"

oui c vrai que c con, parfois, on aurait besoin d'aide! mais pour les soudures tu comprends ça ne peut etre que collé et non soudé d'ou peut etre tes problemes de regime irregulier! t'inquiete pour le tournevis j'avais compris! a demain!

une petite photo de mon matos!:

fort possible! je n'utilise pas de tournevis. mettons nous en position, donc soudures a faire a plat, actuateur couché. je mets mon fer en route, je fume une petite clope! je reviens, sort mon décapant, j'en met une goutte sur chaque parties(le bouchon de mon decapant, c'est comme un mini pinceau), je pose mon fer et j'attends 5 secondes peu etre plus, je trempe mon etain dans mon decapant, et je le pose sur la pointe de mon fer. dejà, on voit tout de suite que la soudure "prends" . il est vrai que parfois, la soudure ne veut pas se faire correctement, ce n'est pas grave, petite pompe a dessouder, on recommence! je dois mettre plus ou moins3 min pour faire mes soudures! il y a peut etre un espoir!