Fronteriste

d'après lui il me dit c'est normal qu'avec un vieux moulin même refait a neuf que je consomme de l'huile avec de la 10w40 il en consomme beaucoup ???? pas évident de savoir cars j'ai les joints spy vilebrequin sont HS

un gars sur un autre fofo me dit de tenter de la 10w50 pour cette hiver et au printemps de mettre de 15w40 d'après lui il me dit c'est normal qu'avec un vieux moulin même refait a neuf que je consomme de l'huile avec de la 10w40

Sur mon bouquin en Allemand mais si je comprend bien !!! on a tous raisons et tords voilà donc je peut sans soucis mettre de la 15w40 et je vous laisse un peut de lecture => ici <=

pawaaa power boost pupuce

j'en est un autre avec 178mkm mais plus de freins du tout, vendu sans CT à 5000e c'est un fin 98 donc millésimé 99 et finition SE pas d'annonce mise en ligne pour le moment j'en est la primeur boosteur booston boostonic pawaaaa pupuce et pawaaaa 2.8

=> ici <= => et là <=

ça c'est les news AT et oui c'est ceux là je te parlais ceux là c'est l'ancienne génération celle que je préférer et faillit acheter a la place de Bf de maintenant mais ma taille n'était dispo nul part

c'est le meme dessin que le bfg apres si il est plus tendre sur la neige c'est que mieu le pb du bfg c'est qu'il durcit avec le temps et s'use plus :afro: si je ne dit pas de bêtises les Fedima sont de réchappé donc gomme plus dur !!!

impeccable pas de souci

moi je cherche un inverter Gys5000 d'ocaz si vous entendez parler

faut savoir que sa va encore se détendre d'ici quelques kilomètre !!! sinon tu dégonfle tes pneus

ah merde c'est ballot ça ta pas réfléchi avant ????

ça c'est un reste a tester sur les chemins jolie travail

c'est quand tu nous met le T2 dans cette position tiens moa aussi j'ai pareil même sauf que moa j'ai les amortos en plus

c'est pas encore monté ses ressorts

je serait mal placé pour te dire que c'est pas un bon 4x4 c'est moi l’élu... Bon pour ce qui est du kilométrage c'est comme tout véhicule, faut voir comment il a ètè entretenu et conduit... Un volant moteur d’occasion faut pas être pressé de la trouver, pour du neuf c'est très chère !!! je vais pas te dire les méthode pour contrôler l’étanchéité du bas moteur au faite si ça se fait tu pourra dire après pawwwwaaaaaaaa 2.8888888888888888

Depuis mon retour de chez Meca06 j'ai eu un souci de vitre électrique avant passager ! alors que je roulai la vitre a soudainement dégringolai en bas de la porte!!! ça fait drôle sur le coup on croirai avoir taper quelque chose!! enfin dans l'urgence sur le bas coté de la route démontage du panneau de porte et que vois-je les pâtes plastique qui maintiens la vitre casés la même chose qu'il m’était arriver côté chauffeur... mise en force de la vitre en haut et débranchement du moteur électrique! seulement c'est comme ça depuis début juillet... hooo pas bien David!!! quel négligence Aujourd'hui un vertico m'a pris soudainement allez zouuuu on va réparer ce bazar là!!! et hop montage des pâtes plastiques en double que j'avait et hop du Sikaflex pour coller à la vitre!!! hop hop voilà ça ma pris 15min, le temps laisser sécher et demain tout sera de nouveau en fonction!!!

je ne sait pas si fait du frontera.B ou si adaptable du front A au front B mais voilà ; http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/188577268.htm?ca=2_s M. Potel François .

je ne parle pas de Opel mais de Mr POTEL .

Tu as essayé d'appeler Potel pour ça ? Patrick donne lui le tel du gars qui met une photo d'un front gris et finalement il te propose la piece en vert

m'en veux pas heinnnnnn tu vas t’ennuyer qu'on parle pas de 2.2

le but de 4x4 en balades c'est avant tout de la balade on aimerai que ce forum reste à l'essentiel nos sorties en tout genre et ce qui si approche... donc comme dit dans le titre de la rubrique pas de grosse mécanique donc on aimerai qu'on évite la mécanique pure et dure :) cette rubrique sert avant tout a la navigation et l’équipement de nos quatrequatreuxxxx "ex: amortisseurs, pneus, galerie, projecteur, etcccc"