K20A1

merci pour les compliments tlm!!! passage au banc était prevu pour 2009 si je touchai encore le moteur mais j'ai le regret de vous dire que ce we je n'en serai plus le proprio!!! oui elle etait en vente, et la voila maintenant bientot parti pour la mozelle!! j'ai les boules...

salut les mecs je fait un rafraichissemeent de post sur plusieurs forum, et ici je n'ai pas terminé la présentation de ma civic donc comme on me l'avais conseillé j'explqiue ça dans la section approprié.... c'est partis... depuis le temps que je l'ai ma belle CTR à bien changé...il est l'heure de mettre les choses a jour!!! donc resumé de son avancé dans le temps avec quelques photos en complément!!! donc ma civic je rapelle entierement stock a son achat, a bien evoluée ...on commence avec ça!! moteur stock démontage de la boite a air démontage par choc avant montage du CAI montage terminé le resultat est flagrant!! gain de couple en bas régime, accélération un peu plus violente!!!! que du bonheur! la suite je trouvais qu'il manqué qqch, un bruit il lui falais une ligne, je craque pour la Buddy Club Prospec, une son magnifique... je vous fait pas de dessin du bruit du bruit et encore du bruit :mrgreen: une vrai moto!! seulement on ne s'arrete pas en si bon chemin!! la ligne il faut bien la terminé, je lui greffe donc un collecteur décata tout de suite ça respire mieu, beaucoup mieu!! Collecteur strup decata sillent bloc energy (très efficaces) le tout monté apres 7h de galère :lol: , des résultats à la hauteur, pour résumer avec c'est simple modif j'ai gagné sur tout mon régime et surtout en bas (faiblesse chez honda comme tout le monde sait) mais bon ça tourne fort c'est vrai, mais le reste dois suivre!!! je me pense sur la questions prochaine étape le chassis, ressort court -40mm, durites avia goodridge, plaquettes de frein av ferrodo DS2500, liquide frein Ferrodo haute temperature. mes impressions apres rodage, ça frein tres fort!!! juste ce qu'il faut...! ensuite ne sachant plus quoi faire, je me tate pour un torsen??pourquoi pas?? c'est primordiale, si on veut limiter les perte de puissances et rectifier la tenu de route alors c'est decidé: et la resultat bleuffant c'est LA modif à faire!!! :shock: les entrées et sortie de courbes sont parfaites avec la caisse rabaissé ça tien le pavé sans aucun soucis!!! :D un investissement certe mais qui en vaut la peine!!!! ensuite stop je suis très content de ma civic j'arrete les frais,...enfin ça ne sera que de courte durée lol... oui elle tourne mais elle est pas reglé cette CTR, il lui faut une bonne petite reprog!!! et je me lache pour le k100, reglé par menfou.... Une civic type r sans k100 c'est pas une civic type r boitier parti direction Annecy entre les mains de mes potes qui eux ont la possibilité de descendre!!! :roll: j'attends, j'attends... les voila revenu mon k100 posé, on ne tarde pas le remontage du calculateur!!! :D je rebranche la batterie, vérifie le niveau d'huile, on fait chauffé, et on part!!!!! :shock: résultat allucinant je ne reconnais plus ma civic coupleuse comme jamais vu, rageuse sur tout les rapport, vtec declenché a 5200tr pour finir a 9000tr je suis heureux!!!! les performances sont vraiment pire que ce que je croyais.... là ma civic tourne vraiment comme il faut!! les perf j'en ai assez, on arrete les frais... oui pour partir en vacances!!! je voulais partir en espagne avec ma CTR, il le fallais lol mais avant je craque encore petite touche esthetique, jantes peintes en noir brillant et feux ar vernis en rouge voila le résultat...photos prise en espagne!!! voila elle aura sillonné plusieurs centaine de km du territoire espagnole, et je vous dis les routes la bas c'est qqch!!! une fois rentré au courant du mois d'aout, on arrete vraiment les frais les impots vont tomber :? alors j'attends et decide de mettre une petite touche perso, lugs nuts rouges anodisés et vitres teintées le résultat saute au yeux... :D vous en pensez quoi??? :) puis pour cloturer ce bon petit rafraichissement de post j'ai commandé une ligne 5zigen que j'ai attendu 3 mois avant de l'avoir.... une ligne très rare et unique avec un son vraiment jouissif!!!

ptdrrrrr trop bien foutu ce truc...

il a fait fort le type !!! il se rende pas compte a quel point il sont dangeureux pour nous parfois.... mais ca dois etre quelque chose ce virage tout de meme les gens doivent etre surpris sur le coup masi bon une route que tu connais pas tu la prends pas a tout va...