Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

viny11

Membres
  • Compteur de contenus

    18
  • Inscription

  • Dernière visite

Réputation sur la communauté

0 Neutral
  1. non plus le becquet qui fais kéké a mort mais elle fait trop mal
  2. j'ai trouvé plus d information a son sujet. Présentée comme la déclinaison routière de la Scirocco GT24 ayant remporté sa classe lors des dernières 24 heures du Nürburgring, la Studie R préfigure en fait la nouvelle figure de proue de la gamme Scirocco. Sous le capot, c'est la déclinaison 270 ch du 2.0TFSI qui donne le tempo à travers une ligne d'échappement à la sonorité optimisée, le mouvement étant transmis aux seules roues avant via la déjà culte DSG6 originelle (double embrayage multidisque à bain d'huile). Le chassis suit la cadence en adoptant des réglages de suspension spécifiques et un nouveau dispositif de freinage composé de 4 disques ventilés, pincés par des étriers fixes à 4 pistons à l'avant, le tout chaussé de 19 pouces. C'est sur le plan visuel que la Studie R s'inspire le plus de sa cousine de circuit, avec son bouclier avant largement ajouré et souligné par une lame créant de l'appui aérodynamique. Le capot est aussi spécifique, percé de deux grosses ouïes d'extraction d'air. A l'arrière, le bouclier intègre un imposant diffuseur, tandis que le hayon est surmonté d'une énorme aile inversée. L'intérieur comporte aussi quelques éléments spécifiques, notamment de superbes sièges baquets Récaro à coque en carbone, tendus de cuir Nappa noir à liseré blanc. Pas encore officiellement annoncée, la Scirocco Studie R devrait voir sa commercialisation débuter en 2010.
  3. ben y a rien a dire sauf que c est un 2l tfsi de 270 cv avec une dsg 6. Tout est detaillé la dessus : http://www.autonews.fr/Photos/Galeries/Volkswagen/Salon-de-Bologne-Volkswagen-Scirocco-Studie-R-72982/index.html?p=3
  4. la golf a psyo c etait pas la mienne y en avait 3 ou 4 identique a la mienne conduide par de vrai pilote et aucun de mes potes on su prendre la mienne l aventage quand il pleut ca te nique pas trop les pneus on peut pas dire ca des freins pas de chance pour l a3 turbo casser sur le circuit.l desolé c est le bazard j ai pas su faire mieux lol
  5. 50 euro parce que je rouler en seat sinom c etait plus chere on ne voie pas bien mais l arrierre etait toucher et l amortos surment casser en 2 lol
  6. oui le circuit etait mouillé avec du brouillard, mais l apres midi c etait sec. Mais le revetement est top c est pas comme celui de croix. Et oui sur ca ce trainais c etait en debutant. lol En intermediaire ca tourner mieux et beaucoup de porsche dont un gt3 bien amoché qui ont fini dans le rail j ai des photos je vais les mettre dans le bon format ( si j y arrive ) et je les envoies
  7. mon potes filmé avec un appareil photo je crois que le micro a sautré lol de plus j avais le toit ouvrant legerement ouvert pour pas etouffer la clim ne suffisait pas pour evacué la buée. ET oui je me suis super bien amusé la prochaine fois qu il font une journée comme ca j y retourne. Mais pour tous ceux qui ont l occase de tourné allez y ce circuit est magique
  8. je vais recommencer je suis vraiment pas doué en informatique lol
  9. http://http://fr.youtube.com/watch?v=5iL6pMIQZsw&feature=related http://http://fr.youtube.com/watch?v=zYWPZLUy-BA
  10. ah bon bmw font des voitures maintenant en tous cas belle photo mes perso miss lambo Pour les prochains n oublier n oublier pas les grosse cylindrer a dentelle
×
×
  • Créer...