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Chris24111

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  1. Je me suis dit la même chose. ils ont tous copié les un sur les autres
  2. Le moteur placé a l'arrière, j'aimerai bien la voir rien que pour ça
  3. Presque 300cv dans un rs1. Il y a de quoi bien s'amuser.
  4. plus un kangoo RS qu'un kangoo 65cv. ils devraient faire cela sur celui du boulot. au moins on avancerait un peu plus
  5. en gros la wasegate sert a réguler la pression de ton turbo. la turbine du turbo envoi une pression sur la wasegate. celle ci compenser par un ressort va ouvrir plus ou moins fort un clapet de décharge et ainsi réguler la pression turbo. il est possible qu'un ressort fatiguer donne moins de pression.
  6. On pourrait faire des films de plusieurs heures sur les russes. De sacré phénomène
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