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Philv6

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Tout ce qui a été posté par Philv6

  1. Bonjour à tous, concernant les préparateurs moteur il y a SCHOLAR, ZAGK et HUGER. Font-ils de vraies préparations sur les moteurs ou seulement les révisions? Merci. Philippe
  2. Bonjour à tous, J'ai passé une journée très sympa à Lédenon. Il y a pas mal de concurrents en F Kent et historique, cela donne de belles courses ça donne envie!! L'ambiance à l'air très sympa, j'espère pouvoir bientôt vivre cette expérience avec d'autres pilotes Zetec. @+ Philippe
  3. Bonjour à tous, Petite question au sujet de la validité des réservoirs et extincteurs sur nos monoplaces. Ont ils une vie limité ou alors doit on les renvoyer chez le fabriquant? Quel est le coût ? Merci Philippe
  4. Bonjour à tous! Est ce que certains pilotes FF seront à Lédenon pour l'Historacing? Cela me permettra peut être de vous rencontrer et d'apprendre pas mal de choses. Merci. @+ Philippe
  5. Bonjour à tous, Où peut on trouver les différents rapports pour nos boîtes? Qu'utilisez vous sur les circuits français? Merci.
  6. Bonjour à tous, petite question au sujet du liquide de refroidissement que vous utilisez? liquide standard? eau déminéralisée? Peut on utilisé cela? http://www.gt2i.com/fr/liquide-de-refroidissement/64431-liquide-de-refroidissement-sans-eau-evans-power-moteurs-modernes-5-litres.html merci d'avance. @+ Philippe
  7. Philv6

    HVM racing

    Bonjour à tous, C'est bon à savoir pour les années à venir si cela peut éviter de devoir laisser nos monoplace dans le garage . J'ai hâte de pouvoir rouler avec vous. @+ Philippe
  8. Bonjour à tous, Petite question concernant les pièces moteur.( pochette joints réfection, joint culasse, pompe à eau, segments, coussinets,..) Vous allez chez Ford ou alors il y a des sites spéciaux? Merci. Philippe
  9. Merci Patrick pour ces précieuses infos. Est ce que Monsieur Bouvet a eu le titre en 93? Donc si je veux rouler en ce moment je ne peux pas la remettre comme dans l'article?
  10. Bonjour à tous, Est ce que quelqu'un pourrait m'envoyer la doc du moteur par MP ou mail. Merci d'avance. Philippe
  11. La voiture n'étant pas encore chez moi je ne peux pas répondre à la question. Le moteur est riveté HUGER mais niveau boîtier je n'ai pas fait attention.
  12. http://i39.servimg.com/u/f39/13/02/59/63/image12.jpg}" border="0" alt="" /> Une photo de la voiture dans son état actuel.
  13. Bonjour à tous, avant de pouvoir attaquer les travaux de restauration sur ma monoplace je viens vers vous pour récolter un max d'infos: -est ce que quelqu'un aurait les classements de l'année 93 et après pour pouvoir retracer l'historique de la voiture? (Graff racing numéro 4 jaune sponsors BP et SUPERGLUE) -Qu'est ce que vous utilisez pour le fond plat? (alu épaisseur?) -auriez vous des schémas ou photos de l'installation des radiateurs et des écopes (fixations)? car la voiture a actuellement les pontons que je vais enlever pour la repasser d'origine. -pour une dépose moteur qu'elle est la méthode? merci d'avance. Philippe
  14. Bonjour à tous, est ce que quelqu'un pourrait m'expliquer la différence entre les boîtes LD200 (que vous avez)et LD202 (que j'ai)? Merci d'avance. Philippe
  15. merci, oui j'ai déjà un peu navigué sur le forum (adresses utiles pour les pièces). Je pense que votre aide me sera très utile. J'aimerai remonter la voiture comme son passeport de 93. Est ce que vous avez un roulage prévu dans le sud pour venir vous voir? @+ Philippe
  16. Bonjour à tous, je profite de la rubrique pour me présenter: Philippe 26 ans passionné de voitures de courses, après un stage chez Palmyr j'ai décidé de franchir le pas avec le budget que j'avais. Fin d'année je serais l'heureux propriétaire d'une Vandiemen RF93. Pour le début se sera remise en état et essais et pourquoi pas par la suite vous rejoindre sur circuit !!! Si des gens sur le forum ont une RF93 je suis preneur d'un max d'infos et de photos. Merci d'avance. @+ Philippe
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