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David3311

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Tout ce qui a été posté par David3311

  1. Voici mais en Anglais quelques explications. Il s'agit plutôt d'une fusion. Et je suis bien d'accord, cela ne change rien pour nos tutures ;-) http://www.racer.com/latest-stories/item/104682-british-formula-ford-to-adopt-f4-regulations Loin de l'idée des FF à pas chère...40000euros pour un rolling chassis
  2. David3311

    Pi express

    Salut, Pour le récepteur je l'ai déjà sur la voiture. C'est bien la même doc que j'ai Si je veux donc me servir de ce chrono quand même pratique puisque au volant il me faut trouver le petit "beacon transmitter". DAvid
  3. David3311

    Pi express

    Je pense que tu es dans le bon car je viens de récupérer la notice. Si le circuit n'est pas munis d'un "big beacon" il faut que j'achète mon "beacon transmitter" pour mettre sur la piste. DAvid
  4. David3311

    Pi express

    De ce coté la c'est bon. J'ai le boitier central avec un choix de 9 canaux et j'ai bien un petit boitier relié accroché sur la boucle haute du chassis. Le problème c'est qu'il ne se passe rien pour le moment.
  5. David3311

    Pi express

    Si je pense que c'est le même principe que l'Alfano. La majorité des circuits français en sont équipés et je cherche à savoir si c'est compatible. DAvid
  6. Bonjour, Quelqu'un sait un peu comment vérifier si le Pi express est compatible avec les canaux Alfano ? Merci David
  7. Bonne lecture : http://www.leblogauto.com/2014/06/la-formule-ford-va-disparaitre.html David
  8. Mon ressentie de débutant : Embrayage dur. Du coup parfois les passages sont plus durs si pas débrayer à fond. Le niveau d'huile est bon dans la boite ? de mémoire 6mm en dessous de l'arase basse du bouchon. David
  9. Pour cela va falloir un "petit" accord avec la FFSA. Je me dis que si je n'ai pas de réponse, au pire j'irai sur l'épreuve de Haute Saintonge pour présenter directement la voiture ;-) DAvid
  10. Alors les gas vous vous êtes bien amusés ? DAvid
  11. SAlut, Pour moi je ne sais pas encore. Je vais envoyer le dossier de régulation 2011 à la FFSA. Wait and see ;-) David
  12. Voila je me suis pris 7 rapports en plus de ceux montés dans la boite. Cela devrait me permettre de faire 3 types de boites. Celle montée : 13/36 1) 14/36 2) 16/30 3) 17/25 4) 19/24 Les rapports pris : 15/36 first gear 15/30 16/31 17/29 21/26 21/24 24/26 Wait and see
  13. Pour "linéariser", une perte de régime entre deux rapports doit se situer entre 1000 et 2000 tours ? David
  14. Bonjour, Si vous avez quelques bonnes adresses ou vous même des rapports de boite Ld200 à vendre je suis potentiellement intéressée. DAvid PS : j'ai déjà fait les annonces du site.
  15. si un jour nous nous croisons je te préterais le AIM pour une comparaison direct car par le passé j'ai toujours comparé avec des applis gratuites qui ne donnaient pas satisfaction. De mon coté il me reste à régler le Pi express pour comparer avec le AIM. DAvid
  16. Prochain essai du Solo dans la semaine prochaine si tout va bien. J'en ai pas parlé avant car je préfère mieux le connaitre. David
  17. J'ai un peu de tout aussi de toute façon Spirit / Van Diemen = même combat. J'ai le peigne en commande ;-) J'ai trouvé pas mal de petites choses sur Pro-bolt. Pour le reste une commande groupé why not mais il faut que j'attende le peigne pour bien vérifier. J'en ai profité pour commander des clef Allen au format impériale et une douille longue en 17.8mm...
  18. J'ai passé une petite commande chez pro-bolt. Notamment pour la carrosserie ou ils font des rondelles fraisées.
  19. Salut à tous, J'aimerai une me constituer une petite réserve de visses et quelques rotules pour ma tranquillité d'esprit. Auriez-vous des adresses web en UK ou il y a du choix et pas trop de soucis (sur les sites web français il y a peu de choix). Si quelqu'un à une idée de ce que signifit UNB je suis preneur. Autant UNC et UNF je sais mais la je sais pas du tout...A moins que ce ne soit UN8 DAvid
  20. Je n'ai pas oublié ta question Denis. L'ECU est très bien caché mais j'ai commencé à démonter les panneaux de carrosserie. Je vais y voir plus clair rapidement. Sur les photos que j'ai prise aucunes marques / ref ne ressort pour le moment. Si je ne trouve rien je demanderai à Steve. Je vais jeter un oeil sur la bible de suite : ECU ref : MS06FF-12A650-AA chez Ford Il y a aussi des modifications du faisceau : MS11FF-14K733-AA & MS06FF-9H589-AA & MS06FF-199017-AA... DAvid
  21. Si je dois vous rejoindre ce sera sans doute plus en fin de saison pour Val de Vienne et Haute Saintonge qui sont plus proche de moi. Entre temps je dois préparer, comprendre, apprendre la voiture. David
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