bertone90

Merci à tous les gars !   

Effectivement comme dit olive, il s'agissait d'une petite fuite comme sur presque tous les 4x4, juste le dessous du corps de pont qui était bien gras, mais depuis peu après avoir roulé ca fuit vraiment en goutte à goutte.

Je fais deja assez souvent le plein d'essence j'aimerai bien ne pas avoir a vider un bilon d'huile de pont a chaque sortie  

Bon je me suis présenté comme m'avait demandé Olivier.

Mais toujours pas de réponses des connaisseurs de Freeclimber...

Sont-ils tous trop occupés à fourrer la dinde de Noël ???      

carter60 a écrit:

moi je sait tu vire ton engin et tu prend un troll et la plus de blème non je deconne enfin si ta l'occass ne la rate pas    

Salut à tous !

Voila on m'a fait comprendre de passer par la présentation pour être accepté chez les Barjots !   

Moi c'est Quentin débutant dans le monde du 4x4 (et de la mécanique par la meme occasion),
Ca fait bientot 1an que je suis l'heureux proprio d'un Bertone Freeclimber 1.6 essence de 93, pour l'instant pas de gros pépins mais je préfère m'inscrire sur ce forum car j'ai l'impression que les "bertoniens" sont assez nombreux ici ! (enfin sur l'échelle des freeclimber encore en vie...)

Voila je vous envoi quelques photos du bébé, (si ca marche)   et si vous avez des conseils, astuces ou questions sur le vehicule ou si vous avez juste envie de causer n'hésitez pas.

a bientot

Bonjour à tous

Merci de me dire si je ne post pas au bon endroit c'est mon premier passage sur Barjots4x4   

Bref je suis détendeur d'un Bertone freeclimber2 1.6 essence de 1993 et j'aurais juste une petite question à vous poser..

J'ai une petite fuite d'huile au niveau du pont arrière, juste entre l'arbre de transmission et le corps du pont. Après beaucoup de recherches je n'ai trouvé que sur un seul site un joint spy nez de pont pour daihatsu feroza 1.6 essence.
Est-ce que quelqu'un peut me dire si c'est bien la pièce qu'il me faut ?

Merci d'avance


Quentin Barjot débutant