dom05

Merci boss pour le MP précisant les dernières décisions du club barjots4X4, c'est triste comme réaction (celle du nouveau bureau hein), mais tu a raison, quand le divorce est prononcé, faut que chacun est sa part, faire la séparation des biens en quelque sorte.  
Bien le ravalement.

ouais super la carter's day, tout y étais, peut-être manquait-il d'un peut plus de concurrent, le plus important est que tout le monde se soit bien entendu. Vivement le prochain.

Belle journée en effet, mais j'ai pas pu rester jusque la fin, serai-t-il possible de connaitre les résultats
Merci d'avance.

ouais, c'est plus cool quand début d'année:suspect:  puisque tu parle de "vis"se (et d'ecrous)  t'en est ou de ton WC mobile tout équipé   il te manque encore des trucs pour finir ou abandon   

sympa la nouvelle présentation des post, ça éviteras les "mailles" croisées  

Superbe journée, belles zones , de belles figures , pas trop de casse, super ambiance, vivement le prochain "Carter's day"    
un grand bravo à carter et ses benevoles

En effet, y' a tout ce qui faut. Si je peut me permettre, pour le treuil tu peut contacter boss ex, "the specialist" du treuil.  
Merci pour ta réponse. 

Je n'avais pas eu l'occas de remercier pilous et olive pour leurs réponses, c'est chose faites.
En fait, à grand regret et faute de liquidité, mon projet va etre mis de coté jusque soit passé.
Encore merci de votre sympathie.

charly 60 a écrit:

"lumieres" dans un post  qui cause ricaines,j  hallucine !!!!!  

le chee est ce que je prefere.
Pour le coup du grand chee, c'etait parce que j'avais trouvé une affaire, mais le probleme ne se pose plus, il est parti.  
Une derniere chose, le 4l du grand chee, il se monte dans un chee.
Et merci de vos lumieres "les barjots" 

Bopapa a écrit:

Jte rassure moi chui en appt et pour ce qui et manique sais sur le parking et hop ça roule pas de fosse ni palant une clef de douze et quinze et un jeep ce démonte   

Bopapa a écrit:

Rien et chiant sur jeep faut juste les bon outils

pilous a écrit:

Bonjour Dom

Quel type de problème a ta boite car la boite du XJ est reputée pour etre l'une des plus solides montées sur les JEEP.
Jamais entendu parler de problème sur ces boites.
Première chose vérifier le niveau d'huile de la boite. Ca se fait à chaud après avoir roulé 15 minutes, passer toutes les vitesses rester sur N moteur tournant et controler le niveau.
L'huile doit etre de couleur rouge clair, si ce n'est pas le cas vidange de la boite et changement de la crépine. Pour la vidange il faut tomber le carter de la boite car il n'y a pas de bouchon de vidange. Eviter à tout prix le joint de carter en liège c'est une vrai merde, des fuites partout au bout de 100 kms. A préferer un joint caoutchouc ou pate à joint noire RTV.
En espérant qu'il ai pas mis de l'huile de boite standart dans ta BA, car dans ce cas là il faut vidanger aussi le convertisseur.

pilous a écrit:

Étonnant que tu es une 44RE sur un ZJ mais bon c'est possible normalement c'est une 46RE J'ai pas la revue pour la 44 Désolé
Je viens d'aller faire un tour sur les forums JEEP et sur la boite 44RE Famille de boite Chrysler A500 c'est une panne assez connue C'est l'une des electro vannes mais pour y accéder il faut tomber le carter d'huile. La première à changer c'est le capteur de pression d'huile et si il n'y a pas d'amélioration il faut changer les 2 solénoïdes
Vu les frais il faut vraiment qu'il soit pas cher et très beau ou alors tu l'utilise comme une boite séquentielle mais ça durera qu'un temps  

a l'os a écrit:

non.
le terrain pas a nous  

Salut à tous, pardonnez mon intrusion dans ce post,   , suis nouveau sur le forum , mais je voulai juste savoir un truc, , pourquoi les journées liberté sont-elles payantes et ce meme pour les membres? La cotis. ne couvre pas la loc du terrain?

salut à tous, juste pour savoir si je me leve ou pas demain matin, la journée liberté est maintenu ou pas?