4X4PASSION

oui, mais quelle misère pour y parvenir

MERCI A TOUS. Voila deux mois que je suis penché sur cette panne et j'ai fait le tour de tout ce que vous me proposez de faire. - vidange du réservoir - décanteur - Filtre GO - Pompe amorçage - filtre air - roulage sans bouchon réservoir - nettoyage des durites etc... Jai démonté par 3 fois la pompe amorçage et je n'ai pas osé les deux première fois forcé sur la pièce plastique ou il y a les clapet non-retour. Comme la membrane était abimée, j'en ai commandé une nouvelle et j'ai osé ce que je ne voulais pas faire. En démontant ce petit morceau de plastique, je me suis aperçu qu'il y avait à l’arrivée fuel un petit filtre totalement bouché. d’où un effet d’aspiration au démontage du filtre GO . C'est ce qui m'a par ailleur mis la puce à l'oreille. panne résolue donc. merci de vos conseils avisés

trop tard, c'est fait. je l'ai vérifié de très près, mais elle est souple et pas percée. par contre il y avait présence d'huile sur le dessus de la membrane.

C'est de cela que tu parle ? Y a t-il des précautions particulières au démontage - remontage ? Au cas ou, je voudrais savoir ou je peux trouver cette membrane. merci

ELLE SE TROUVE OU CETTE MEMBRANE ,,?

2.4 turbo D FUME PAS année 1993 taux de compression NON vérifié De quelle membrane parle tu Olive ? QUEL TUYAU DE DEPRESSION ? MERCI

Je fait appel à vous car je ne sais plus que faire. voila mon Range classic tousse, et perd toute sa puissance à l'accélération. j'ai vérifié le circuit fuel, du réservoir à la pompe, pas de prise d'air ni cochonneries dans les tuyauteries. essais sans bouchon de réservoir changé le filtre à GO Vérifié le pot décanteur remplacé les injecteurs vérifié la pompe d’amorçage (étanchéité et fonctionnement) vérifié le filtre à air Vérifié l'électrovanne. Rien n'y fait, on dirait que je n'ai pas assez de fuel à l'arrivée et le moteur ne monte pas en puissance. Quant je le met en route,point mort, il monte bien en tour pendant 2mn puis plus rien. En roulant, idem il perd toute sa puissance dès la première petite côte Auriez vous des idées à me proposer ? merci de votre aide .

Code:Il suffit aux automobilistes de ne pas dépasser les limitations de vitesses et l'état se prends des milliards d'euros dans l'c. Problème, si ils font ça, la clope à 30€ me pend au nez Code:pourquoi crier à la vache à lait puisque nous sommes censés respecter les limitations de vitesses ? je comprends pas bien... Il semble messieurs que vous n'ayez soit, 1- pas bien regardé la vidéo explicative 2- oublié votre cerveau au fond de votre lit ce matin Je ne suis absolument pas contre le fait de respecter les limitations de vitesse, ainsi que notre bon vieux code de la route qui nous protège, nous et nos enfants.. Non bien sur, il n'est pas question de remettre en cause le code de la route mais avouez tout de même que plus sa va, plus on épie notre moindre petit écart de conduite. Ce qui est le plus grave dans cette histoire, c'est que le temps passé à regarder votre compteur pour vérifier que vous ne dépassez pas la vitesse autorisée de ne serai-ce d'un PETIT km/h (parce qu'avec se système c'est de cela qu'il s'agit), vous ne regardez pas votre route. Combien de vieux, et d'enfants se feront fait renversés en traversant la route par un automobiliste qui regardait son compteur de PEUR car il s'agit maintenant de peur de se faire prendre par un radar je suis prêt à pariez que 100% d'entre vous dépassent couramment la limitation de vitesse de quelques Km/h lors de ses déplacement et ce chaque jour Je suis moi même très respectueux du code de la route et de la vitesse, mais sur une très longue distance, il m'arrive parfois de dépasser quelques Km/h cette limitation par inattention passagère. C'est ces petits instants d’inattention. passagère qui génèrera un dépassement de vitesse de quelques Km/h qui sera sanctionné Ces radars ne sont plus fabriqués ni mis en œuvre pour nous contrôler, mais pour nous PIÉGER pour faire du fric sur le dos de l'automobiliste véritable vache à lait (assurances prohibitives,carburant,parkings etc..). c'est de cette façon de faire qu'il faut à notre tour nous protéger. La répression à outrance n'a jamais réglé aucun problème et cette radarisation systématique n'est pas faite pour nous protéger, bien au contraire car je le répète, l'attention émise par le conducteur sur son compteur est de l'attention perdue sur la route. Regarder la route n'est-il pas primordial quant on conduit ? Laissons à l'automobiliste la liberté d’apprécier par lui même s'il roule à la bonne vitesse. [b]

ENCORE MIEUX, le radar tronçon qui permet de contrôler la vitesse moyenne d'un véhicule sur un tronçon de route qui peux s'étendre sur plusieurs dizaines de km ou entre deux péages. L’ÉTAT NE PRENDRAIT-IL PAS L'AUTOMOBILISTE POUR UNE JOLIE VACHE A LAIT ? http://news.autoplus.fr/news/1443873/radars-radar-tron%25C3%25A7on-exp%25C3%25A9rimetnation-vitesse-moyenne-contr%25C3%25B4le-vitesse [b]

Salut a tous. je possède depuis 4 ans un RANGE 2.4d de 1986 dont je suis fou. je roule à l'huile végétale jusqu'à 75% même s'il est possible de tourner en 100% huile végétale. je pense changer de véhicule en préparation d'un Raid en famille avec un défender 110 200tdi. voila en ce qui me concerne. merci a vous de m’accueillir. bruno