sylvain091

je sais moteur fragile, qui chauffe, adepte de la porosité, si il me pose trop de soucis j'y mettrai un 4l

J'ai effectivement lu des articles sur ces véhicules qui participent au dakar. Merci de m'avoir apporté ces précisions; je vais faire part de cette discussion à un collègue qui lui aussi vient d'acheter un p38 4.6, mais qui vas rouler beaucoup moins que le mien. Lui l'a pris pour fair quelques raid outre-méditerranée, le mien me sert tous les jours et une grande partie sur mon professionnel, avec le 3.5 j'ai parcouru 30000km l'année passée, mais comme c'est un fourgon tva récup, pas sur le p38 qui est en breack. C'est pour cela que j'étudie toutes ces méthode car moi c'est RANGE ONLY, lol

Peut etre me suis-je mal exprimé..... Ma question de départ était d'avoir un avis, positif ou non, sur l'utilisation de l'hydrogène. On ne trouve sur la toile que très peu d'avis après quelques temps d'utilisation. La majorité des montes se sont faites sur du diesel, avec effectivement des gains annoncé de l'ordre de 20 à 30%, sur des écris dès la monte du kit. mais qu'en est'il après quelques km? 30% sur du diesel c'est intéressant. Sur l'essence les gains seraient plus faibles (de 8 à 10%). Dans le cas qui me préoccupe, le 4.6l est gourmand et si le gains est si peu faible ce n'est pas intéressant en rapport à une monte gpl. L'installation du gpl est amortie en 18 mois, ensuite le coût en carburant est divisé par deux. Aux regards du rendement à l'essence avec un kit hydro, l'amortissement serait de 14 mois ensuite le coût en carburant ne serait réduit que de 10%, sur un outil qui fait du 18l et 20000km/an sene serait pas rentable. Par contre si on tourne à 30% de gains...... Mon 3.5l tourne au gpl depuis une quinzaine d'année, et je cherche une solution pour le p38: hydro? gpl? éthanol?...... voilou!!!

Merci pour la poignée de courage..... Pour Saint Béat oui pour y passer quand on vire en espagne, on à d'ailleur fait au moi d'octobre la liaison Bossot / andore, deux jours sympatoche.

Bonjour, je m' intéresse fortement aux kits hydrogène, notamment pour l'installer sur un p38 4.6. Je vois que ton post a 6 mois, peux-tu refaire un bilan s'il te plait, quel fournisseur as-tu pris? bien cordialement sylvain09

Bonjour et meilleur vœux à tous pour commencer. Je viens de visiter longuement votre site, puis inscrit. Je suis de Foix, 70km au sud de Toulouse, j'ai rencontré ce forum suite à une recherche d'info sur la prépa d'un p38. J'ai un classic v8 carbu, et je suis en train de remettre en route un p38 v8 4.6 d'ou quelques recherches net'istiques et mon atterrissage ici. Je souhaite longue vie à ce forum