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Tout ce qui a été posté par mtx11
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ben au debut,il le vendais pour pieces,y a fallu baratiner un peu,flatter le proprio dans le sens du poil!!!! aucune corosion(sur le ct qui date de l'an dernier),il y a juste le hayon qui est un peu rouillé a un endroit et y a une bosse je m'attendais a tomber sur une ruine,mais quand je l'ai vu j'etais sur le cul
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ben par rapport a mon 2.8td j'ai trouvé ca un peu mou(c'est un peu normal),en meme temps j'ai essayé que sur la route et un chemin blanc. Par contre je pense que pour des parcours dans les bois,ca serait peut etre mieux que le 2.8l td. IL A QUE 220000KM,2eme main y a juste un probleme de fuite au niveau de la boite de transfert(ca fuit au niveau d'un joint) et y a plus de frein a main...en meme temps pour 500 euros...
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ben on l'a ressorti avec un tracteur,et tracté sur une centaine de metres.Le probleme c'est qu'il y avait une legere descente et le temps de m'allumer une clope,j'etais dans les bras de relevage du tracteur Resultat des courses,lunette arriere explosée,malle defoncée(j'espere que les ancrages de fermeture ont pas morflé)et un feu,le reste a pas l'air d'avoir pris note pour plus tard: -arreter de fumer! -laisser un peu plus de mou a la sangle quand je me fais sortir! -et surtout pas aller faire le con la nuit dans les bois(qu'on ne connait pas en plus),limite a poil les mains dans les poches (pas de treuil,pneus mixtes,etc...) voila maintenant,j'ai plus qu'a ressortir mon civic en attendant de reparer
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le soucis c'est que le disco a pas mal souffert. Le gars s'en servait uniquement pour faire du TT?Il est resté 2 jours sur le flanc,le pare brise a pété d'une drole de facon et je soupconne une deformation du pavillon Pour l'instant,c'est mon premier alors le but etait de rien avoir a faire dans un premier temps Sinon j'avais trouvé un RR 2.5l td VM mais on m'a dit qu'il fallait eviter,c'est bete parce qu'il etait entierement equipé
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bon alors j'ai été essayer un disco tdi mais quelques frais a faire,du coup je me suis rabattu sur un Patatrol( ) 2.8l td de 1991 et qui totalise 185000km. Le ct n'as en gros revélé qu'un peu de corosion mais rien de bien mechant. Je vais le chercher en fin de semaine donc je ferai des photos des que je l'aurais(enfin y a pas de quoi fouetter un chat,c'est un patatrol full stock)
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preparation de ma luge (patrol baroud)
mtx11 a répondu à un(e) sujet de looping02 dans Vos Prépa en détail
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preparation de ma luge (patrol baroud)
mtx11 a répondu à un(e) sujet de looping02 dans Vos Prépa en détail
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preparation de ma luge (patrol baroud)
mtx11 a répondu à un(e) sujet de looping02 dans Vos Prépa en détail
euh...petit HS je vais voir un patrol 2.8l td demain et j'aurais voulu savoir ce qu'il fallait regarder,les pieges a con(comme moi qui n'y connait rien),etc... il a 185000km et est affiché a 3000euros,est ce que ca fait cher? AUTRE QUESTION:C'est quoi la difference entre un ebro et un baroud?Parce que c'est du chinois pour moi! -
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Ptit nouveau en Nissan !
mtx11 a répondu à un(e) sujet de japancarpower1 dans Présentations et album des membres
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