l'americain

toyotaz a écrit:

l'americain , et son G en all terrain ............




plus d'1 on été blufer .......

Même que j'avais les oreilles qui sifflaient...

Yavait des médisants qui lancaient les paris via la CB...

Mais bon pas si ridicule que ca le G en pneus mixtes...

La prochaine fois avec des MUD, j'vais tous les pourrir...



Superbe ambiance,

Grand merci a Mich et Mimie pour l'hebergement de vendredi soir.

Grand merci a Rorore et JF59 pour le petit coint au chaud dans la nuit de samedi a dimanche.

Manu, on se le refait quand tu veux le petit tour autour de chez vous...

Bon anniversaire LOOPING

J'espère que pour cette année tu prendras les décisions qui s'imposent...

Passer ENFIN à un 4x4, un vrai...

OUPS,

Profites bien de tes 20 ans, ca ne dure pas assez ce genre de choses.

Bienvenue chez les fous...

UTILE.

Merci

Euh bravo pour le rebus...

toyotaz a écrit:

support amortisseur cassé ........

Salut l'RIK.

Manu, tu m'as grillé...

Bienvenue a vous deux...

Euh l'autre...

Le mien, il est fait pour faire mumuse, pas pour trouer les murs...

seb18 a écrit:

alors le freeclimber a un moteur bmw ( pas italien il part pas en spaghetti en 100000 km)

et puis d'abord toyota a les meilleur moteur au monde ( enfin 10 ans avant maintenant ces les meme probleme que les autres)

je sens que je vais me faire aimer sur ce forum














on peut se cacher ou, je sens que je vais me faire lincher sur se forum, ils sont tous barjots

Ca y est, encore un fondu qui crois que les moteurs de TOY sont les meilleurs du monde...

Bon on va rester calme et juste rappeler que les meilleurs moteurs du monde c'est le V8 350 CID de chez CHEVROLET et les diesels de chez CUMMINS.

Plus solide qu'un CUMMINS c'est pas possible, et plus large en terme d'utilisation que le 350 CID CHEVY ya pas... Tout simplement.

Euh, pardon, si, j'oubliais, il y a plus solide qu'un diesel CUMMINS, le monocylindre BEAUDOIN marine, mais la c'est une antiquité, c'est plus un moteur...

Peuh, pas vu la vidéo pour cause proxy, mais je suis sur que même l'RIK il le fait sans problème avec un RRC...

Euh, NON l'RIK, PAS LA TÊTE, PAS ENCORE...


Par contre ca...

Je ne suis pas sur que ce soit donné a tout le monde...



G POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

manuniland59 a écrit:

Nen yé m'en fout, j'a ouné motoré italiano, la grandé classe

Ah le FAMEUX VM...

Virtual Motor

NOOOOOOOoooonnnnn MANU, je plaisantais.....

PAS LA TËTE !!!!!!

Je suis déjà

NON, 100 Bêtes.

Et oui le Berrichon du Cher est bien un mouton...

Bravo pour la culture générale.

Sinon, tu dis a X Km à l'est de Bourges et a Y Km au sud de Sancerre

Faut pas trop dire qu'on est proche du Nivernais, on est Berrichons non de Diou. (moi d'adoption, j'ai grandi a 20 Km de Bourges et 35 de Sancerre après un court passage de 6 mois au Chatelet en Berry, pays des sorciers et des j'teux d'sorts...)

Tu veux dire "...je suis ta bière !" on a raté AUSSI

Quelle honte.

Salut SEB,

Euh j'ai un doute la... 18 c'est le CHER, rien a voir avec la Nièvre ou se trouve Nevers...

Faudrait pas nous confon'd nous aut' Paysans Berrichons, avec' c'bondieu d'engeance eud'bourguignons.

Puis d'abbord tu sais ty combien qu'ca fait 99 moutons puis un Berrichon?

Moi non plus...

Pas de problème Mich...

, c'est sur, c'est l'PHILL qu'a trouvé la solution...

Leurs avais tu payé un godet au moins aux piquets avant l'épreuve?

Si non, y z'ont juste décidé de te faire chier parce qu'ils n'avaient pas eu un coup a boire...

Pourquoi?

Il est monté dans un 4x4 avec l'RIK l'père Darth Vador?

Le C O N de LUCAS, il a coupé ca au montage !!!!

charly 60 a écrit:

tu monte la barre haut quand meme alain!!

j ai fait 2 ou 3 trial avec eux,donc contre eux,je reste persuadé que quelqu un changeait les piquet de place quand c etait mon tour,je voit pas d autre solution,c te branlée que j ai prit!!!!!

quoi que y en a plein d autre qui me l on mise,ca viendrait de moi??

Je mettrais sans doute plusieurs années a me rapprocher de leurs performances... Aucun doute a ce sujet.

Mais l'important c'est d'avoir un véhicule dans lequel j'ai confiance et qui me faisait envie.

Quoi que j'aime bien aussi le BJ série 4 et certains Rover (90 et RRC), et le samourai etait aussi sympa (mais je n'etais pas sur du tout de tenir dedans... Et je ne sais pas pourquoi mais RV était du même avis que moi a ce sujet??? )

Donc, je ne mets pas la barre haut a court terme, je vais déjà essayer de me faire plaisir avec, après, avec du travail et de la persévérance... j'arriverai peut être un jour a faire un trial a moins de 50 points par zone...

Pour ce qui est d'un "gremlin" qui déplace les piquets je suis 100% d'accord avec toi, surtout quand on regarde du bord de la zone, on a l'impression quand on en voit certains qu'ils ont plus de place que les autres...

Mais ca doit être une illusion d'optique, parce que ca m'a fait le même effet samedi avec les arbres du Cormier... Et comme ca n'était pas des platanes, je doute qu'ils se déplacent (a ma connaissance il n'y a que les platanes du sud de la France qui se meuvent d'un endroit a un autre)

Ca peut pas v'nir de toi ...

Ou alors c'est que t'avais mangé un sanglier pas frais...

Ou le RR Stock avait une indigestion, c'est lourd le gaz-oil.

Merci a HEIKO pour cette trouvaille...

Je la trouve excellente...

charly 60 a écrit:

proverbe siffridien:

deux c est mieu qu une!!!

Et pourquoi pas trois ou quatre si tu as un bout de pelouse pour poser la tente...

Je ne roule pas après avoir bu...

Je fournis la bibine ou un Skye en 10 ans...

Non, mais je ne sais pas pourquoi, je sens bien qu'on ne va pas tarder a le savoir...

Pas de PB, ,

on en discutera entre nous autour d'une bière ou deux.

Quoi, un pugilat pour savoir qui de ou de moi est l'ours le plus mal léché?

L'est beau ton ours BOSS...

Quelles Stars?

Vous avez du metier et vous connaissez parfaitement vos véhicules...

Mais bon il y en a d'autres qui sont dans ce cas avec d'autres véhicules, mais heureusement / malheureusement j'ai fait le choix du G, donc vous êtes les références dans mon cas.

Même si tous les conseils sont bons a prendre de la part de pilotes avertis, les conseils que je glane a votre contact sont peut etre plus "personnalisés" en ce qui concerne la prise en main spécifique de mon véhicule vu que vous le maitrisez parfaitement.

Ce qui ne m'enpêchera pas d'écouter d'une oreille attentive les remarques faites par des propriètaires de TOY ou de RR ou de NISSAN ou de LADA si elles semblent judicieuses.

On en apprend tous les jours, et j'espère bien en apprendre suffisement pour me faire plaisir avec mon jouet...