freeattitude

ui j connai jean luc le co pilote pour cette année, on se voi au french national tou les ans.

4 - chateau de thenissey ce printemp 09-2008

mise en place de la baie de parebrise face AV avec le fonctionnement des veilleuses insertion des écrous des contacteurs dans le polyester feu de recul depuis l'interieur de l'aile goulotte de réservoir vue du dessous de caisse petite modif du siege AV grille de ventillation du moteur non percée "brute" grille percée. avec l'épaisseur du polyester le rendu n'est pas nikel mais depuis dessus ca ne se voi pas compteur aussi remis a neuf enfin a 999999.7km dans 300m il serra comme sorti d'usine. mise en place du treuil et du pare choc fait maison

ce bon jai pu faire mes modifs, va voir forum "bj caisse polyester"

QUELQUES MODIF IMPERATIVES mise en place d'une cornière car la caisse n'est pas plate ni d'équerre obligatoir pour mettre une porte ou une ridelle AR modif également des charniere de portes: gallère a mettre des vises en haut gros manque de place derrière, les fixation change un peu et de récup les brides soudées pour la baie de pare brise PETITE PARTIE ELECTRICITE adaptation de feux de golf1: déja pour pouvoir passé en H4 a la place des bon vieux CE et de retrouvé des veilleuses a l'intérieur voici les relais de préchauffage completement naz, à 180 et 120E chez toy et le primaire n'est plus dispo. tout ca pour des relais tout simple du coup un petit saute chez un revendeur bosch et modif du faisceau pour adapter des nouveau et surtout 2 foi moins chère (120E les 2)

oui les 6 cylindre en ligne de bmw sur les ranges, ils ont meme laissé la pub bm dessus ou sinon le td5 cé une base bmw

oui mai le gros soucis de l'alu quand ca commence a oxydé a cause de la feraille un peu comme les land!! cé foutu grosse gallère et pour y ressoudé c'est pas comme l'acier.

ha oki un fil dessus et un en dessous du morceau en plasic noir de la 5eme bougie

vue AR une belle modif du chassis, travers trop rouillé, remplacement par un U et mise en place des feu de land dans la caisse pour evité toute récidive d'oxidation avec le sel l'hiver (durée de vie dans le chassis 4 ans sans avoir a y touché, les fils ce coupent tout seul) la suite un peu plus tard, là il vien de passé en peinture, je suis en train de tout remonté et jai pas encor eu le temp de fair de nouvelles photo. lundi jessai d'en reffair d'autres, promi.

le mien était quan meme dans un meilleur état en carosserie, il roulai encor sur la route. la baie de pare brise, le capot, et une porte avai déja été changé ya quelques années suite a un tonneau. la caisse aussi repainte watt million de foi lol. rouillé de partou sur l'arrière: quan jai viré l'arceau, elle c'est pliée en 2. le chassis traité sur la rouille avec du goudron d'époque, étati beau de loin mais loin d'etre beau, 3 coup de marteau et je suis passé au travers.

bon allé un peu de sérieu, on si remet o boulo, lé pas fini le bestio!! ici, jai récup les petit renfort sous les ailes d'origine. soudé sous les ailes, enfin un gro morceau de rouille, jai pas eu trop de mal a les récup fixation de la porte en haut a droite, et sur la gauche c'est la fixation de la baie de pare brise. toujours parreil fo dessoudé les fixation de l'ancienne caisse, ca évite de devoir en refair. les trappes de venil encor avec les fixations soudé sur la caisse. avec la fixation inférieur de la porte sur la droite (les 4 vis) petite vue du montant de porte derrière le combiné: vue du pédalier et des autres fixation et depuis dehors et ui ya 4 rivet (on peu pas renier ses origines de landiste!!! mais c'est pas fini...) la calendre

un petit gout de l'apercu final du montage a blanc

non dslé javai pas encor de numérique a lépoque lol la elle est presk comme elle est arrivé seul les trou (brut) du combiné, de la boite a gant et du levier de vitesses sont fait. ni les fixation de caisse, ni les trappes d'aération, les grilles de ventil du moteur, le chauffage, le pedalier, remplissage du reservoir, fixation des portes,baie de pare brise,arceau de la bache,cmd du treuil,frein a main, etc

avec la caisse en place depui dedans: avec tout les outils indispensable du gros boulo car aucun trou n'est fait dans la planche de bord

aurai tu une photo du branchement stp. les 2 gros fil d'alim sont branché au meme endroi sur les bougies?? la 5eme bougie devrai etre branché en série pour avoir du 12v en sortie. mai sur mon bj elle est bien en parallèle avec les autres.

une petite presentation du BJ42 de mon patron que je remonte a mes heures perdue. BJ42 d'avril 83, il est en pleinne transaction entre le 40 et le 42: pas de DA, boite 4 vitesse system electique de 42, treuil meca, moteur 3b, frein a main a coté du siege. vraimment pourri par la rouille, tout tombai en morceau, dommage je n'ai pas de photo du demonage. nous avons récup un chassis a la casse, envoyé sablé et métalisé (traitement garanti 7ans contre la rouille) et ensuite une bonne peinture anti rouille. dessus mise en place d'une caisse polyester, des ailes et de la callendre de chez "roy creation" plus de détail au fil des images. ce qui imose un montage "a blanc", et oui il faud tout adapter, ajuster, percer, couper, monter pour de vrai!! et tout redémonté pour tout peindre les chassis et les jantes a la sortie de la métalisation et oui "les" j'en profité pour faire de meme avec le chassis de mon def90 les seules reste du demontage que j'a: l'état de rouille avancé du tablier le tablier seul partie encor un peu en état

merci pour ta reponse mai les schema ne correspondes pas a mon system de préchauffage. jai un boitier tempo vers la boite a gant qui pilote les 2 autres relais dans le compartiment moteur. sur les schema on voi un seul boitier de préchauff. en plus chez toy un des 2 relais n'est plus dispo et le mien est completement plein de rouille et les 2ne fonctionne plus, pour cause la caisse est resté un an dehors sans protection.

bonjour a tous, je suis en train de remonté un bj42 de1983 et jai un gros soucis de préchauffage, mon faisceau a été abimé et jai 2 gros fils qui vont au bougies je ne sais pas si ils sont relié au meme endroi. ainsi que mes 2 relais de préchauffage si ils sont les 2 branchés en 24v, vu que les bougies sont en 12v je cherche désespérément un schema élec de tout ca mais je trouve que des moontages simple sans ces 2 relais de puissance et sans la tempo de préchauff.