olive05
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jme doute que c pas du a la rotule elle meme, je pense qu elle a eu plusieurs fois la contrainte du croisement exessif et est venue en butée et a force elle c est délogée. enfin,j ai bien dit je pense apres le probleme de la rotule qui lache,c que tout le pont se met en vrac et tout est mort..... donc pour moi la rotule,solide ou pas solide,bien montée ou pas,j en veux plus -
ouai mais non
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ouai normalement mais il est encore temps de changer la rotule par des tirants c c que jvais faire d ailleurs c dommage,c etait efficace la rotule de land mais bon... pas assez solide...
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et du coup sa m'a emmené le pont en dessous en petant le croisillon d arbre de transmission,un amortisseur,un tuyau de frein,les deux tirants et la boite de vitesse qui fuit au joint spi.merci la rotule
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non g arraché une rotule de LAND,
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de s'coté la on y croirait presque...
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bien rentré en entier,ou presque
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a taleur
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ouai,ya bejaoui,c dans les autres qu il n y a personne -
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ko!! -
j'y compte bien
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Après tu t'étonnes de tordre tes armortos non non pilous,je m'etonne pas de les tordres. j avais pas trop de places pour les positionner sur le pont de baroud g donc choisi de les mettre a l'interieur tout en sachant qu il y avais un risque de les flinguer. avec ce debattement la roue serait venue les chatouiller et au braquage aussi. et tu sais,faire de la modif sans depenser de tune c pas facile mais bon de toute facon c du passé tout ces problemes..
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sur la photo que tu cite,c etait la premiere sortie apres la modif du pont ar et le ressort ar se barrait car en fait sa croisait plus que se que j'avais pu mesuré a l'arret(avec un cric des cales et tout et tout)..... a la suite de cette mesavanture j'ai remis des cales entre le pont et les ressorts et depuis ils n ont plus jamais bougé
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ca sert a quoi d'avoir des croisements d'enfer si la roue n'est plus en pression sur le sol il suffirait d'avoir au minimum des pattes de retenus au bas des ressorts et des cones antidéboitements au dessus ou vis-versa non ?... ou en core mieux les p'tits ressorts Xeng mais la je ne vois vraiment pas l'interet... justement,ya toujours de l appui au sol (un minimun)car le ressort est toujours en "pression" sur le pont,meme croisé a font. j avais mesuré le debattement maxi des amorto de facon a fixer les pattes de maintient pile poil a la dimension du ressort (détendu),
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Concours treuil service février
olive05 a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans The BarJotS4x4 BAR
et merle!!!! encore perdu -
Concours treuil service février
olive05 a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans The BarJotS4x4 BAR
donc reponse:1commentaire -
Concours treuil service février
olive05 a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans The BarJotS4x4 BAR
je viens de trouver et maintenant ya un commentaire -
jme rappel plusen 2heures, parcontre en 1 heure au moins3 fois
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Concours treuil service février
olive05 a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans The BarJotS4x4 BAR
j ai rien compris mais je vais dire 9? -
Concours treuil service février
olive05 a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans The BarJotS4x4 BAR
j ai meme pas eus le temps d'chercher -
g celle la sinon
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et la,tu la vois la roue arriere petit
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c bon,chui garé