offroad

tu parle de celle avec la plume dans l'oreille ? il nous l'a juste transmise par mail... la voilà, mais il faut pas lui dire

le jour de notre mariage

ma femme bad girls https://servimg.com/image_preview.php?i=498&u=11101208

au sujet de l auverland comme ca court pas la rue donc pas évident de trouver des pièces d origine les pont arrière son équiper d un GL sur les anciens pont gkn comme le mien il y a 2 types de blocages: type manuel avec un cable ( le pont complet environ 800 a 1000euros en occase) ou blocage pneumatique en neuf prix environ 1000euros sans compresseur uniquement pour l avant il y a un blocage arriere pour les anciens pont aux prix 1600euros en neuf pour votre information au sujet des pont (carraro) il y a blocage pneumatique av et ar qui est fabriquer maison la personne tient une usine tourneur fraiseurs je ne connait pas les tarif . pour ma part je préfère monter les freins séparer a l arriere ce me revient moins chere pour les etrier on prend du citroen bx il y a juste a faire une 1 platine d 1cm epaisseur j ai repondu au sujet c etais surtout pour vous dire que c etais la misere pour trouver de la pieces et j ai remarquer sur les sites d accessoires il y a emorment de choix pour ameliorer les capaciter de franchissement de votre vehicule

j ai toujours monter des chambres a air aussi

tes pneus tu pense les monter avec des chambres a air ?

ok

au niveau des suspension tu va faire quel principes 3link ou 4 montage avec des rotules uniball

deja fait en +3 avec des ressort de lada

cet pour rehausser l arrière

les ressort de l auverland font 130 diamètre extérieur et 90 intérieur

cet qui chicco

cet trop grand

oui le diamètre extérieur et interieur

je suis a la recherche des dimension de ressort du def et range rover diametre extérieur et intérieur merci de vos reponse

oui avec plaisir mais tu dira au directeur du super-marché de faire de la place sur son parking:lol!: moi pas de supermarché ou j habite

si je monte faire ton trial tu viendra en ardeche et apres on y iras sur mon terrain de jeux

oui mais vient on verra comment tu t'en sort si j ai un moyen de transport pour l années prochaines je viens le week end avec mon vieux 4x4

c est pas amusant il y a pas de pierres

je m aime pas la boue je préfère les cailloux

dommage trop loing pour moi j ai rien pour le transport

c étais gras comme parcours

le parcours était comment

monte le avec une benne a l australienne

cet une bonne base pour se taper un bon délire