defv8

le bloc marche avec la depression mais ca marche aussi en envoyant de l'air mais faut le faire revenir

avec ou sans les douanes? non sinon regarde le garage de l'excellence, c'etait 990€ il me semble

un DUI c'est combien?

ou tout simplement comme on a fait, une bache sur la tete de delco, une sur la bobine et une sous le devant du moteur et fini les problemes mouais... ça résout pas les pb de condensation, mais c'est déjà de toutes façons une première étape en effet. peut etre la premiere etape mais n'empeche, on a jamais ete emmerdé a cause de l'eau! ok, ok, petit, n'en jette plus... je donne juste nos solutions avec nos experiences ben moi je répercute ce que des mecs qui font le breslau depuis sa création me donnent comme tuyaux et autres conseils pour la prépa du 110... maintenant ils doivent forcément avoir une couille dans le paté, ou alors vouloir me donner de fausses infos... qui sait... c'est comme tu veux, si c'est ton choix de foutre 1000€ dans un allumeur moi perso, je prefere mettre 1000€ autre part quand dans l'allumeur

ou tout simplement comme on a fait, une bache sur la tete de delco, une sur la bobine et une sous le devant du moteur et fini les problemes mouais... ça résout pas les pb de condensation, mais c'est déjà de toutes façons une première étape en effet. peut etre la premiere etape mais n'empeche, on a jamais ete emmerdé a cause de l'eau! ok, ok, petit, n'en jette plus... je donne juste nos solutions avec nos experiences

ou tout simplement comme on a fait, une bache sur la tete de delco, une sur la bobine et une sous le devant du moteur et fini les problemes mouais... ça résout pas les pb de condensation, mais c'est déjà de toutes façons une première étape en effet. peut etre la premiere etape mais n'empeche, on a jamais ete emmerdé a cause de l'eau!

une fois, on voulait egalement percer 2 trous dans la tete relié à 2 tuyaux dont un dans l'habitacle et le second au filtre a air pour permettre de supprimer la condensation en faisant un circuit d'air! et faut pas oublié de siliconner la tete

reulsport nous a dit que l'allumeur DUI, c'est chere pour ce que c'est! ca vaut pas le cout!

ou tout simplement comme on a fait, une bache sur la tete de delco, une sur la bobine et une sous le devant du moteur et fini les problemes

oui l'ideal est de trouver un collecteur de def! michel, tu connais toi aussi manu goffaux

styfler, je pense qu'il a raison! 10c dans les 200tdi et pour tes boites, garde les ou au moins ton transfert pour tirer plus court

+1

avec etoiles blanche comme les willys Après ça évite de te garer a coté d'un puriste Jeep en general, ils nous connaissent! toute façon c'est clair que ceux que tu connais pas encore tu va pas tarder a vite faire connaissance oui

avec etoiles blanche comme les willys Après ça évite de te garer a coté d'un puriste Jeep en general, ils nous connaissent!

le repartiteur de frein se trouvant sur l'interieur de l'aile avant droite ..... ok

c'etait quoi a JF?

c'est sur que si t'as des carbus pourris, une vielle tete de delco, des fils pourris et des bougies pareil, ca va moins bien aller!

ca a rien de genial un 2087 par contre encore un range de plus!!!

tu peux toujours l'amener , je verrais si je peux ou pas ..... moi le miens ca doit etre un de clio car j'en voulais un avec la pompe a essence integrée

c'est un peu le but et de la peinture kaki, il doit nous en rester

avec etoiles blanche comme les willys

personne a encore trouvé! bon un indice, c'est un type de vert

On attent surprise ou devine

chassis et interieur peint le chassis du def egalement et on a decidé de quelle couleur il sera