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bj 42 avec moteur hj60 turbo
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bj 42 avec moteur hj60 turbo
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oui jc , il a retouché pas mal de chose ! les batterie sont dans un caisson a l'arriere pour gagner de la place : comme le moteur est plus long :les leviers de vitesses ne tombent pas a leur place donc le cache de fermeture a ete modifier : les ponts ont ete retouchees : le pont avant rallonge , le pont arriere raccourci: les supports moteur ont eux aussi ete deplace : le pot d'echappement sort direct cote droit sous l'aile arriere: sans compter les modifs de la direction assistee. voila -
bj 42 avec moteur hj60 turbo
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ok ok , c'est bon , j'ai compris : c'est tres tres moche . il faut que je fasse repare la fermeture de la bache que le teckel ma bouffer. si demain il fait beau , je vais poser les feux arriere que j'ai acheté . je vais les poser sur les ailes arrieres comme j'ai vu dans un post des barjots voila les feux : 60 euros les 6. j'ai acheté une plaque galva pour refaire les interieur de porte qui sont cassé. -
bj 42 avec moteur hj60 turbo
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a partir du moment ou je supprime les lames : que je pose des tirants de pont ,les supports de tirant se soude sur le chassis ,il suffit que je calcule ou il faut les souder pour reculer le pont . ensuite je rallonge l 'arbre de transmision ,je soude les support des ressorts . D'accord , peut etre pas 25 cm mais 15 cm c'est tout a fait possible! -
bj 42 avec moteur hj60 turbo
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oui je t'avourai que je ne suis pas peu fier de rouler avec ! mais bjhj a raison ,la conduite reste surprenante car la suspension est tres dure . le moteur est donné pour 140 ch et quand je suis allé le chercher, les premiers virages sont rudes. mais bon!! la puissance est la et tu le ressents des que tu appuies. pour la suspension j'ai trouve des tirants de pont avec les attaches et les silenblocs, je dois voir si mon colègue peut me faire la modif avec des ressorts helicoidaux. -
bj 42 avec moteur hj60 turbo
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salut à tous ca y est ! j'ai trouvai un kit amorto + lames servi 3mois 500€ plus moyeu lj avec frein a disque 600€ et surement une da d'origine bj42 prix a voir le tout chez un ancien preparateur a qui il reste quelque pieces de plus je me suis laissé entendre dire qu'il n'y avait aucun problème à poser un turbo sur un moteur b à partir du moment ou le réglage ne depasse pas 600mbar.
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