BrunoM60

Bienvenu à toi... Dis moi, c'est comment la Mauritanie au niveau de la "sécurité" ? Sinon, c'était des bagnoles à vous ou des bagnoles de loc ? Tu y es allé longtemps ?

Salut les biloutes, On est su l'point d'avoir un Jeep Grd Cherokee d'plus avec nous dimanche (18/05)....

Dans le cadre de fouilles dans le sous-sol russe, jusqu’à 100 m de profondeur, les scientifiques russes ont trouvé des vestiges de fil de cuivre qui dataient d’environ 1000 ans. Par provocation, les russes en ont conclu publiquement que leurs ancêtres disposaient déjà il y a 1000 ans, d’un réseau de téléphone en fil de cuivre… Les américains, pour faire bonne mesure, ont également procédé à des fouilles dans leur sous-sol, jusqu’à une profondeur de 200 m. Ils y ont trouvé des restes de fibres de verre. Il s’est avéré qu’elles avaient environ 2000 ans. Les américains en ont conclu que leurs ancêtres disposaient déjà, il y a 2000 ans, d’un réseau de fibre de verre numérique. Et cela, 1000 ans avant les russes… Une semaine plus tard, à Nœud les Mines, dans le Pas de Calais, on a publié le communiqué suivant : « Suite à des fouilles dans le sous-sol chez les gars de Ch’Nord, jusqu’à une profondeur de 500 m, les scientifiques de Ch’Nord n’ont rien trouvé du tout!!! » Ils en conclurent que les anciens de Ch’ Nord disposaient déjà, il y a 5000 ans, d’un Réseau Wi-Fi. » Ce n’est que plus tard que Dieu inventa la Bière et le Pinard afin d’éviter que les gars de Ch’ Nord ne deviennent les maîtres du monde…

Cinq copains arrivent au péage à bord d'une Audi Quattro où ils sont contrôlés par un motard de la Gendarmerie. Après les formalités d'usage, un dialogue s'installe entre le Gendarme et le conducteur. Le gendarme (très sérieux) : « Vous êtes 5 dans une Audi Quattro, vous ne pouvez pas passer, ou Alors l'un de vous doit sortir du véhicule. » Le conducteur (étonné et légèrement moqueur) : « Ecoutez, le nom de la voiture n'a rien à voir avec le nombre d'occupants. Nous avons le droit d'être à 5. Le gendarme : « Pas question, vous êtes dans une Audi QUATTRO, vous devez être 4 occupants maxi. Si aucun de vous ne descend, je ne vous laisse pas passer.» Le conducteur (qui commence à s'énerver) : « Je vous dis que le terme QUATTRO a un rapport avec la traction sur les 4 roues, ca n'a rien a voir avec le nombre d'occupants. » Le gendarme (toujours imperturbable) : « Pas question ! Je ne vous laisse pas passer tant que l'un de vous ne descend pas de l'Audi Quattro. Le conducteur (excédé) : « Fini la plaisanterie ! ! Faites venir votre chef que je puisse régler le problème avec lui ! Vous êtes un incapable ! ! ! Le gendarme : « C'est pas possible. Il est occupé avec 2 connards dans une Fiat UNO »

Classe ! Vraiment sympa.

J'ai bien une idée de réponse... mais on se connait pas encore assez... !

Et ba voila... Des trucs comme modifier l'entrée d'air, la ligne d'échappement et/ou le carbu me semblent plus appropriés a mes ambitions... Et peut être qu'il faudra que je me penche sur la question de la boite comme le suggéraient Shelby et Nicotoy... M'reste plus qu'a murir tout ca... Merci à tous pour vos conseils

Comment te dire... ? Alors voila : de mémoire, le moteur, sur ma voiture, il est à l'avant. Voila, ca c'est dit et c'est une certitude. Ensuite, je pense pouvoir dire que ce moteur fonctionne avec un carburateur. Je pense pas qu'il y ait d'injecteur. Troisième chose : Catalysé ou pas... ??? Je met de l'essnce sans plomb 98... Ca répond à ta question ? Enfin, concernant la came, je touche pas à ca. C'est pas bien. Non, sérieux, j'y connais rien ! J'ai un tcho 4X4 parce que j'aime bien conduire et j'aime bien faire le con ! Je trouve que c'est parfaitement adapté. Et puis, en lisant vos échanges et tout ce que vous faites, je me suis dit qu'il y avait peut être moyen, "simplement", d'améliorer un peu la sauce. Maintenant, si faut rentrer dans les détails, j'en suis incappable. Dit autrement, si tu as une idée, en restant très simple et très général, dit moi ce qui est possible de faire mais si tu penses qu'il faut tout de suite rentrer dans les détails et/ou si tu penses que cette discution est stérile parce que je suis pas suffisamment précis, on laisse tomber et on en rediscutera peut être à l'occasion d'une rencontre. En plus, en ayant la voiture sous les yeux, ca serait peut être plus facile pour toi de me dire ce que tu en penses... ah oui quand même! bon alors là ça va pas etre simple parce que moi quand je dis qu'il y a deux ou trois bricolles à modifier je veux dire: augmentation des conduits d'admissions (démontage de la culasse) augmentaion des conduits d'échappements (démontage de la culasse) changement de la ligne d'échappement, changement du carburateur par un modèle plus gros voir même double corps sauf si c'est une injection et là c'est changement des injecteurs par des modèles plus gros débit, changement de la pompe à essence par un modèle gros débit. changement des bougies par des modèles à trois électrodes, ajout d'un turbo avec décompression de la culasse en ajoutant un joint de cullasse supplémentaire, ajout d'un échangeur air/air pour lr turbo, et pour fiabiliser le tout changement de tout les joints moteur par des models graphite ainsi que changement des paliers, coussinets et segments par des modèles céramique... on peut pousser le vis en changeant les arbres à cames par des modèles retaillés ainsi qu'un allègement du volant moteur et des poulies, installation d'une pompe à eau aditionelle gros débit, d'un radiateur suplémentaire et toutes les durites en silicone... pour une opération de cette envergure il faut compter a vue de nez 5000€ et là tu te retrouve avec un moulin qui frise les 230cv Oui, evidemment, 230 cv, c'est bien ! Mais 5000 €, c'est beaucoup !!! Je vais réfléchir.... Mais en tous cas, merci beaucoup pour les explications...

Comment te dire... ? Alors voila : de mémoire, le moteur, sur ma voiture, il est à l'avant. Voila, ca c'est dit et c'est une certitude. Ensuite, je pense pouvoir dire que ce moteur fonctionne avec un carburateur. Je pense pas qu'il y ait d'injecteur. Troisième chose : Catalysé ou pas... ??? Je met de l'essnce sans plomb 98... Ca répond à ta question ? Enfin, concernant la came, je touche pas à ca. C'est pas bien. Non, sérieux, j'y connais rien ! J'ai un tcho 4X4 parce que j'aime bien conduire et j'aime bien faire le con ! Je trouve que c'est parfaitement adapté. Et puis, en lisant vos échanges et tout ce que vous faites, je me suis dit qu'il y avait peut être moyen, "simplement", d'améliorer un peu la sauce. Maintenant, si faut rentrer dans les détails, j'en suis incappable. Dit autrement, si tu as une idée, en restant très simple et très général, dit moi ce qui est possible de faire mais si tu penses qu'il faut tout de suite rentrer dans les détails et/ou si tu penses que cette discution est stérile parce que je suis pas suffisamment précis, on laisse tomber et on en rediscutera peut être à l'occasion d'une rencontre. En plus, en ayant la voiture sous les yeux, ca serait peut être plus facile pour toi de me dire ce que tu en penses...

fais nous un poste dans la rubrique mécanique sur les questions que tu te poses et je me ferais un plaisir de te répondre, les moteurs essences n'ont pas de secrets pour moi... A y est. J'ai renvoyé ma question dans 'L'coin d'la bidouille", rubrique "Mécanique". Objet : "Samourai : Perf moteur essence"

Allo, "Ladurite"... Ouhouh, je suis là ! C'est là que tu veux que je pose ma question ? Alors voila : Pour moi, sur le Samourai, ce qui limite l'augmentation de la taille des roues, c'est le moteur. En essence, je trouve qu'il manque de couple. Alors avec des roues plus grandes, le moteur va avoir encore plus de mal à suivre. Et alors en admettant qu'on arrive a doper un tchou peu l'moteur, c'est la que je me suis dit qu'apres ca sera la transmission, etc, etc... Mais si la transmission du samourai est solide, tu saurais s'il existe "des trucs" pour augmenter un tchou peu la puissance du moteur, sans dénaturer complètement la voiture ? Tu connais le moteur du samourai 1.3 essence ?

Pour moi, sur le Samourai, ce qui limite l'augmentation de la taille des roues, c'est le moteur. En essence, je trouve qu'il manque de couple. Alors avec des roues plus grandes, le moteur va avoir encore plus de mal à suivre. Et alors en admettant qu'on arrive a doper un tchou peu l'moteur, c'est la que je me suis dit qu'apres ca sera la transmission, etc, etc... Mais si la transmission du samourai est solide, tu saurais s'il existe "des trucs" pour augmenter un tchou peu la puissance du moteur, sans dénaturer complètement la voiture ? Tu connais le moteur du samourai 1.3 essence ?

Vous etes plusieurs à parler ou à avoir monté des roues plus grandes sur vos 4X4... => Je me pose une question (de néophyte, mais j'assume ) : apres, pour que ca suive, faut aussi renforcer la transmission, augmenter la puissance du moteur (ou tout au moins le couple), etc, etc,... Bref, faut refaire toute la voiture, non ?

Pas besoin Impressionnant... ! Et sérieusement, tu trouves pas que le moteur du Samourai aurait quand même besoin d'un petit coup de pouce de temps en temps.. ?

Oui, donc en fait, on a pas la même voiture... ! Moi aussi, j'ai fais des modifs : j'ai changé la batterie l'année dernière et samedi dernier, j'ai remplacé l'ampoule du clignotant arrière gauche qui était grillée. C'est a peu pres tout ce que je sais faire sur une voiture ! Cela dit et plus sérieusement, ce que tu as fait sur ta voiture m'intéresse. Je regarderai tout ca tranquillement un peu plus tard...

Oui, c'est bien... Mais dis moi, le tien, j'ai l'impression qu'il est bien transformé, non ?

Bon, ok, alors la même avec la traduction pour la partir en chti : [b]Un bon vieux Ch'ti-mi se promène dans sa campagne[/b] [b]natale et remarque un jeune s'abreuvant de l'eau d'un ruisseau[/b] [b] [/b] [b]Il dit au jeune, en utilisant son patois:[/b] [b]" Bô pa ch'l'iô là , min garchon , ché vaques , y[/b] [b]z'on kié d'din ! ! ! "[/b] [b](Ne buvez pas cette eau , mon garçon , les vaches[/b] [b]ont chiés dedans ! ! ! )[/b] [b]Le jeune lui répond:[/b] [b]" Monsieur, en français s'il vous plait, je suis[/b] [b]étranger et je ne[/b] c[b]omprends pas les dialectes "[/b] [b] [/b] [b]Alors le brave Nordiste lui réplique:[/b] [b]" Bois doucement elle est froide ! "[/b] [b][/b] [b][/b]

[b]Un bon vieux Ch'ti-mi se promène dans sa campagne[/b] [b]natale et remarque un jeune s'abreuvant de l'eau d'un ruisseau[/b] [b]Il dit au jeune, en utilisant son patois:[/b] [b]" Bô pa ch'l'iô là, min garchon, ché vaques , y[/b] [b]z'on kié d'din ! ! ! "[/b] [b]Le jeune lui répond:[/b] [b]" Monsieur, en français s'il vous plait, je suis[/b] [b]étranger et je ne[/b] [b]comprends pas les dialectes "[/b] [b]Alors le brave Nordiste lui réplique:[/b] [b]" Bois doucement elle est froide ! "[/b]

En chti, on dit pas une serpelet, on dit an wasingue !

Bin mi, chui pas contre qu'tu causes l'occitant ou ch'provençal. Bon, c'est qu'ça va p'tete compliquer un tchou peu l'compréhension de l'débat mais j'trouve toujours intéressant d'découvrir des gens qui sont po comme mi !!! Allé mouc tin nez et arret' d'braire

Une jolie blonde dans sa voiture me sourit et baisse sa fenêtre... Je la regarde et je baisse la mienne aussi en pensant qu'elle me donnerait son numéro... Elle me répond en riant -Toi aussi t'as pété ?!

Oui, c'est vrai. Mais ca, j'ai toujours bien surveillée l'entrée d'air... et j'ai toujours essayé de garder une marge de manoeuvre. D'aielleurs, elle est pas mal placée sur le Samourai... Elle est en haut, a l'arriere du moteur, c'est mieux que sur le Jeep Grd Cherokee de mon copain qui a son entrée d'air en plein devant...

Ok, je comprends.

... en fait, le probleme de l'eau, c'est surtout que tu vois pas ce qu'il y a au fond et tu risques d'accrocher un truc ou d'tomber dans un trou, mais l'eau en soi, ca n'abime pas ?

Je sais plus trop où c'était. Il me semble que c'était à une sortie, vallée de la Bresle, dans la Somme mais je saurai plus te dire où exactement.. L'eau douce, ca nique la mécanique ? Je suis allé au Marquenterre où il y a de l'eau salée ; là, ok je pense que ca bouzille tout. Apres la bagnole (les lames de ressorts, même bien lavées au Karcher), elle a grincé pendant 6 mois ! Mais de l'eau douce, ca lave le dessous de la bagnole, non ?