ladurite
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PROCHAINE JOURNEE BARJOTS 27/01/08
ladurite a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans Picardie
salut monsieur XHILUX comment va depuis notre dèrnière virée? -
on a le meme mecano!on est pas dans la merde!!!! ah oui! tu connais laurent? -
je viens de trouver des cooper discoverer STT pour 99 euros pièces en neufs, je vais appeler aujourd'hui et voir pour aller les chercher dans la semaine...
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c'est ce que j'ai comme monte et e voudrai ce profile mais en 265/75/16
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j'aurai les moyens il n'y aurait aucun soucis mais là c'est pas possible
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je veux bien si tu me les offres parce que j'ai pas vraiment les moyens pour des simex! par contre pour des là je peux à condition de revendre mes MUD qui sont tout neufs cela dit en passant!
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un peu si! mais je voulais pas qu'il dépasse! rapport aux forces de l'ordre, il est un peu limite déjà, même s'il reste bien discret tout de même :twisted:
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PROCHAINE JOURNEE BARJOTS 27/01/08
ladurite a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans Picardie
he! il y aura aussi un P38 de malade :twisted: j'espère bien en bleufer quelques un avec mon land des villes!!! :twisted: et moi j'ai pas d'ARB -
tu me donnes la ref exacte!
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je suis d'accord avec la taille (c'est ce que j'ai sur le biji), mais pas avec le profil. Avec ta motricité, il te faut un pneu souple et technique genre Pirelli Muds ou pourquoi pas les miens... tu les vends?
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c'est pas faux mais on est chez les barjots non ? j'ai pourtant essayé de me raisonner mais je n'y arrive pas, j'aimerai quand même des pneus plus large
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je crois que je vais me lacher pour ces joujous là en 265/75/16 j'ai déposé une annonce pour vendre mes MUD si quelqu'un est intéressé! ils sont neufs...pour ainsi dire, il n'ont fait que deux sorties
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et le programme de la journée: refection des mise à l'air libre des ponts, fixation des durites de freins et des cables de capteur d'ABS, démontage de tout ce qui ne sert à rien sous le pet, peinture de la traverse arrière qui me sert de pare choc arrière, démontage et rectification du collecteur d'échappement gauche ( il y avait un goujon de cassé coté échappement, donc une fuite ) au démontage j'en ai pété un autre dons je me suis pas dégonflé et j'en ai profité pour lui coller trois goujons inox et joint inox et TOC
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bon et bien comme promis voici les photos de mon parechoc avant une fois terminé:
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normal qu'il consomme de l'eau, c'est un range... vérifie bien d'abord toutes les durites, et ensuite, avant de déculasser pour rien, vérifie si tu n'aurais pas une petite fuite derrière le tableau de bord devant le passager, c'est une maladie fréquente chez le p38... oui bin faut que j'm'y mette, et là c'est pas gagné parece que je commence à saturer un peu... vivement le 27 que je me défoule un peu!
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t'en fais pas mon JC :twisted: il n'aura pas ma peau :twisted: tu connais mon sens de la diplomatie bref hier j'ai terminé mon PC avant, les finitions, la peinture et tout et tout... désolé il n'y aura des photos que ce soir car hier je suis allé faire un tour au garage des garennes chez mon pote laurent histoire de vérifier un ptit truc qui me chagrinait et je crois que je vais encore avoir un peu de taf qui sort de mes projets... en gros le 4.6L consomme de l'eau, je n'ai pas encore trouvé de fuite donc mon pote penche pour un joint de cullasse c'est pas cool ci c'est ça! donc au programme de la journée, recherche de fuite et vérification de l'huile moteur... j'espère trouver une fuite et pas de liquide de refroidissement dans l'huile
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te laisse pas faire, c'est lui qui arrive, toi t'es déjà là... c'est plus compliqué que ça mais bon! en gros c'est pas vraiement un nouveau! il a juste changé de concession mais toujours dans le même groupe...
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ok mon JC! de plus il y a des chances que je me retrouve au chomdu d'ici là car on a changé de patron depuis 1mois et c'est un vrai con je me suis embrouillé avec lui mardi dernier et depuis je n'ai qu'une envie c'est d'aller voir ailleur donc on verra bien
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pas de problème JC c'est quand tu veux! et le plus beau dans l'histoire c'est que ça ne m'a quasiment rien couté, mon frangin travail dans la signalisation routière et toute les plaques, les tubes, les poutres rt tout le reste sont dent de la récupe...
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tu vois le ptit poste vert dèrrière le parechoc sur l'établi? c'est un inverter électronique! tu soude en courant continu et le top c'est que tu soude en masse positive ou négative, au choix! de plus pas besoin d'avoir une prise qui tien la charge comme avec un poste classic, que du bonheur et de plus avec ce ptit truc même JC arrive à souder c'est pour dire ci c'est facile
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bon la journée fue productive... j'ai pour ainsi dir terminé mon parechoc avant accrovhez vous c'est pas du parechoc de tafiolle... bon après ça un ptit coup de finition et plus qu'a peindre... voilà le gros bébé en apret plus qu'a choisir la couleur! je me tate! noir ou gris je sais pas trop?
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Questions sur la suspension à ressorts
ladurite a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans Vos Prépa en détail
moi j'adore et je trouve le travail plus tot propre... par contre il aurait peu se lacher sur le train avant, parce que là il y a comme un décalage de technique... -
c'est vrai que rien que pour le son je ne lacherai pas mon V8!
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oui mais ça pique un peu quand même... sur une moyenne de 1.35€/L les 100L ça fait quand même 135€
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merci merci! oui si tout va bien je serai là avec mon pet! il faut avouer que les 100L du reservoir vont me piquer un peu l'arrière train mais le jeu en vaut la chandelle... pour servimg c'est fait, je suis inscrit...