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Tout ce qui a été posté par ladurite
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Bien rentré pour moi aussi... super weeck end sauf que j'ai pas beaucoup dormi, par contre je peu dire que serpolet il dormait bien... lui.... rien de cassé sur le BJ, un peu de tole pliée, rien de méchant, une ou deux bosses suplémentaire, les bavettes et les élargisseurs d'ailes ont un peu soufferent, le cable du treuil à demandé pardon au premier treuillage, j'ai commencé à enlever mon parchoc arrière et mon pont avant débraille quand j'ai besoin de lui... à part ça génial.... je voudrai quand même préciser au passage que pendant que je faisais du zodiac avec mon BJ, au passage un BJ ça sait pas nager mais alors pas du tout, et bien il y a eu trois courageux qui se sont mouillés (au sens propre du terme) pour nous sortir des marécages, davidBJ et moi, donc un grand grand grand BRAVO ET MERCI A VOUS TROIS...
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pour les ponts tu as plusieurs otpions plus ou moin couteuses 1/ ponts de patrol GR indestructibles avec bloc arrière... compte à peu près 1000€ les ponts plus un peu de taf pour les adapter 2/ ponts de P38 4.6L HSE avant 1998 car ceux là sont équipés de diff 4 satélites et d'arbres 24 cannelures d'origines et compte pareil à peu près 1000€ les ponts et toujours un peu de taf pour les adapter mais un peut moin que ceux de trol... 3/ changement des diff et arbres par du aschcroft, détroit locker ou ARB dans tes ponts d'origine et là ll modif te reviends à peu près à 4000€... pour moi il y a pas photo c'est ponts de patrol, en plus après tu peux passer en gros voir très gros pneux sans te prendre la tete pour trouver des jantes à prix raisonable, de plus les rapports de ponts sont un peu plus court sur les ponts de trol donc parfait si tu veux des gros pneux... après moi ce que j'en dis ce n'est que mon avis...
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prix d'une caisse de bj73 d'occasse..
ladurite a répondu à un(e) sujet de chichourle dans Présentations et album des membres
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pourquoi vous trouvait a chaque fois que les pont de land c'est fragile? moi je trouve qu'il sont pas si fragile que ca! sur le defv8, on avait monté des super swamper tsl en 34" et on a jamais rien cassés avec! pourtant les ponts etait d'origine a l'avant et a l'arriere( mais l'arriere est toujours plus solide sur les def v8 aussi mais l'avant est le meme que sur les range) on a renforcé les ponts quand on a mi des blocages seulement car c'est conseillé! apres faut voir comment vous roulait! 34" ça donne quoi en taille hauteur largeur 34X2.56cm= 87.04cm et en largeur tu as soit des 10.5 soit 12.5 donc 26.88cm ou 32cm
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prix d'une caisse de bj73 d'occasse..
ladurite a répondu à un(e) sujet de chichourle dans Présentations et album des membres
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un RRC qui vas finir en PICK-UP
ladurite a répondu à un(e) sujet de CHRISV8 dans Vos Prépa en détail
moi ce que j'en dis c'est que l'empattement de 100 est le meilleur compromis, pas trop long, pas trop court... après reste effectivement l'histoire du port-à-faux aussi bien à l'arrière comme à l'avant, donc un peu de disqueuse, de poste à souder et d'huile de coude et le résultat peut etre très efficace... -
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SALUT un nouveau avec vous
ladurite a répondu à un(e) sujet de ludo.YAM dans Présentations et album des membres
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pour les planches à découper tu va chez casto, leroy merlin, ikéa, tu vas au rayon cuisine et tu trouveras ton bonheur, généralement c'est vendu pour faire des plans de travail type professionel... oui tu peux aussi mettre de l'allu, de l'acier, de l'inox, ou ce que tu veux du moment que c'est du solide... quoi les marches pieds?
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bin le plus simple pour faire des calles de body lift c'est de la planche à découper en plastic blanc et des silentbloc d'origine tout neufs... tu les supperpose et le tour est joué, de plus l'avantage de la planche à découper est que tu peux choisir le nombre d'épaisseur que tu vas mettre donc ta hauteur définitive...