toyotaz

Bonjour maître!!! bin viens quand tu veux, pour le moment je réuni les pièces X et Y dont j'ai besoin!!! si je viens tu pleure.. couac tu va faire une prepa sur ton 80 ??????

Bonjour maître!!! bin viens quand tu veux, pour le moment je réuni les pièces X et Y dont j'ai besoin!!! content de te relire ...... salut missieur !!!! tout pareil alors quoi en prepas serieuse ....

oh p'tin la thaillande ..... les massages et tout et tout .....sans pervecité .....;

Bonjour maître!!! bin viens quand tu veux, pour le moment je réuni les pièces X et Y dont j'ai besoin!!! content de te relire ......

je vais faire mon chiant ...... c mon chiffre a la base .... vos album photo identifié barjots4x4 , sur n'importe quelle supports , vous feront plus de pub .... exemple certaines personnes employe picassa ..... si vous mettez barjot4x4 dans le titre des tofs automatikement sa reviendras chez barjots .....

saladedeloukoumeaussi ......

ouelkome ........

non meme empattement et meme carrosserie , en gros ..... meme capacité ......... par contre le LSE , est plus long ...... de quelques pouces ..... si tu prends un LSE et que tu le met dans la boue , je serais obligé de t'eliminé ..... si tu va le visité le LSE , il est dans mon coin ...... previens je vais voir avec toi .....

c'est pas caché , pour quellle soit valider , il faut un vehicule qui la fasse ..... dans l'organisation ....... et je suis pas un pro des trial francais , si je ne m'abuse la zone doit etre faite a 0 ....... sa laisse reveur ..........

bin non chaque zones doit etre etalonné par le traceur , et faisable ......

c'est les miens , le bleu pour tout les jours et le marron , je suis en train de le refaire , chassis nickel , GPL ok , V8 qui ronronne , juste les silenbloc a changer , refaire une beautée niveau carrosserie , kit suspat neuve et roule ma poule ......

ah bon ?????? V8 3.5 GPL sur chassis , en cure de raffraissiment ...... V8 3.9 GPL , pour tout les jours ..... si tu prends V8 GPL , prends avec CT ok , pour etre sur que l'instaltion soit aux normes .... et encore presente aussi .......

suspension pneumatique et compresseur de suspat .....( le pet doit monter droit et pas comme une BX) eviter ceux qui font sapin de noel au tableau de bord ..... (voyant allumé que le proprio dit c rien ) et tout les trucs du a un 4x4 .......

pour le P38 , si il a fait toutes ces maladies de jeunesse et qu'elles ont été réparer .......... pourquoi pas ......

oui sur les P38 , c'est le moteur de la 325 TDS , mais moins puissant , pour un vehicule beaucoup plus lourd au CX de frigidaire ..... a la base vehicule au de gamme , ce qui implique un entretien au de gamme aussi , si il na pas été fait a la base les petites merdes s'accumulent et a la fin ....... d'un autre coté , tu as Mich qui en as eu 1 , hyper content de son P38 , Ladurite nous en avais preparé 1 , il en etait content ..... ( ces des mecs du forum ) le VM , neme pas etre mené a vive allure sur des long trajet routier , il a un probleme de chauffe dans ces cas la , sur le cylindre du fond ...... donc si les anciens proprios on fait gaffe , si jamais de surchauffe ....... mais la c'est la parole du vendeur ..... si tu trouve un VM stock , jamais TT , 1 er proprio , carnet entretien a jour , ça peu etre une bonne affaire ..... pour le VM dans le cherokee voir avec Pilou ......

ouaip , bin 89 tu va te retrouver avec un moteur VM ...... oublis cette annonce ....

en plus les classic on été arreter en 96 , et ils etaient en 5 portes .... sur ton annonce , 1998 , 2 portes ????????

si tout est peter , ça fait cher l'epave ......... deja 2000 boules pour un truc qui roule pas et sans CT ........ le mec a vu la vierge ....... perso , il roule pas grand max ( si carrosserie et la structure et chassis nickel ) 500 a 600 euros , pas plus ...... au dessus je prends pas

dejas voir si les vitesses passent ..... sinon : les ponts explosés ou BV ou BT ............ ou tout ...... les ponts peter avant/arriere ça mes arrivés ...... tu bouge plus ......

PFFFFFFF , c'est fais pour ..........

je suis pas sur que se soit celui la , mais des orange dans le coins il n'y en a pas des centaines ..... et il y en a 1 , qui fait garage sur garage , je ne me rappel plus de la panne .........

par contre le range orange sur le boncoin , si c'est celui que je pense , ça fait a peu pres 6 mois qui va de garage en garage .........

c'est les trous des anciens retro .........

cool pour ta vente ....... et le 80 va tres bien a Bulles ...... juste faire gaffe a l'empattement .......

au repas ou au chalenge.????? voir page 1 , post 1 ....... il y a des mise a jours de faites .....