NICOTOY60

sympa le flower power......

bon je vais regoupé les tofs et réfléchire a ça on compte sur toi......

sympa ce petit reportage , et les ressorts helicoidaux ?????

je lui est fait des petites bavettes arriere et je lui est mis une prise 12 V dans le coffre.....

profitons de ton accident pour rappeller a tous le monde qu'il fo bien se proteger lors de tels bricolage , ça aurait pu etre pire....... remets toi bien et termine de nous mettre des photos et des explications..... merci a +....

merci ........ a qui le tour de presenter son BB??????

voila , c'est fait , c'est du taf..........

je reprends ....... pare chocs arriere en inox , du 316 L. avec prise d'attelage integres......... (mais pas encore monter:lol: ) pare choc avant . amenagement interieure encore en evolution ......... maintenant , fo que j'y mette ça ........ maintenant sequence amortisseurs , sachant que je ne voulais rehausser mon 4x4 , j'ais pas hesiter a mettre du bon amatos , des KONI heavy track , ils sont reglable donc peuvent evoluer en fonction de la charge , si je part en raid avec du matos..... au montage a l'avant ..... et a l'arriere j'y ais mis aussi un echappement lateral.... et la , c'est avec les pneus pour TT plus soft et voila , j'ais aussi monter la CB et remonter les reniflards de ponts....... j'espere que la visite vous plut , et n'oublier pas le guide ..........

alors voila , je me lance afin de vous presenter mon TOY .... je cherchais un 4x4 a tous faire j'hesitais entre un patrol Y 61 TD6 et un KZJ 73 , pour une bonne base pour mon usage..... effectivement , c'est l'usage de chaqu'un qui determine la preparation du 4x4 , on ne prepare pas un 4x4 pour le trial comme pour faire du grand raid.... donc , mon usage ce constitue d'un usage quotidien + vacances en famille + randos/raids , donc assez peu de franchissement pure donc , peu de trial..... apres son achat , il a eu le droit a une revision complete faite par mes soins , le changement de 2/3 pieces en preventif , traitement anti corrosion , etc ......... donc , voila place aux photos..... je n'ais pas de photo de lui a l'etat d'origine , sur cette photo , il y'a juste les marches pieds et les elargisseurs de demonter. ici les tubes lateraux protection de phares EGR la protection de BT le shnorkel modification des feux arriere + anti-brouillard. amortisseur de direction OME les pneu pour le TThard. la ils sont monter sur le 4x4 j'ais mon hebergeur de photos qui me joue des tours.......

je fais ça ce soir si j'ais le temps.....

ben , c'est que j'en est une toute petite ........de preparation....

j'vais essayer d'en faire un ...... vous vous moquerez pas hein ???????

ben , les 2 ........

salut et bienvenue........

sans moi , j'ais deja une sortie de prevu.......

nikel propre clair et precis.......

salut et bienvenue chez toi....... pour le LJ , c'est assez simple si ton 4x4 est propre , il n'y a pas 36 000 choses a faire , la vidange de tous les fluides est INDISPENSABLE .... -huile 10W40 ( 2x5l) -filtre a huile ( prefere de l'origine meme si + chere) -filtre a air -vidange boites et ponts 80W90(bv+bt+ p.av =8l)(p.ar2l) (attention verifie si tu a un differenciel a glissement limité , il te fo IMPERATIVEMENT de l'huile speciale) -liquide de frein + embrayage , c'est les meme...... ( 1/2lde lookeed) -liquide de refroidissement(12l) + calorstsat + bouchon de radiateur.....:twisted: (n'hesite pas a bien rincer le circuit + nettoyage du radiateur en le demontant) -recherche des points de rouille a traiter au + vite , au niveau des bas de caisse derriere -pense afaire la distribution - et une conduite de "pere de famille" ( doucement a froid et pas fort a chaud)......:twisted: :twisted: voila si tu le traitre bien et qu'il m'a pas ete savater du devrait le garder longtemps....... a+ nico , fan de serie 7.........

tres interressant continue de nous mettre des photos ......... et merci pour nous........

j'suis assez d'accord avec mes 2 comparses , je pense que c'est trop leger comme fixation , de + tu risque de dechirer le chassis , 1.5mm c'est fin....

+1 , garde tes lames et mets des vrais pneus.......... type simex , les bf c'est juste pour les blaireaux qui font de la route....

sympa la p'tite journée........

demain , je passerais pas , j'ais une journée charger en + y'a un gars qui passe pour mes baquets.....

ce sera sans moi........

nan nan , c'est pas un effet d'optique , mais mon 4x4 n'est pas rester toute la journée sur le parking ( pour une fois) , et c'est vous qui avez insister pour que je tourne....

tu n'as qu'a me l'envoyer par mp , moi je prendrais le risque de la mettre.... meme pas peur.....