pilous
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Tout ce qui a été posté par pilous
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les zukette c sur le toit chez les barjots [/quote] et les chee reste au garage [/quote] Et mon Chee il est transparent -
mouhahahaha je te suis
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salut boss c est looping je serai la avec mon pdp +5 repas
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Salut Boss La Bouillasse Alias Mr Contrôle Technique vient Dimanche + 1 repas Vivement Dimanche
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Dans le même registre j'aime bien celui là -
Il déchire grave
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Boss tu me rajoutes 3 repas 1 pour Madame et 2 pour Julien et Céline
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On emmène 2 groupes pour le bivouac plus de l'éclairage -
Location de 4x4 avec chauffeur
pilous a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans The BarJotS4x4 BAR
Je bosse pas ce jour là je vois ce que je peux faire En fonction du parcours soit le Chee ou le Grand Chee -
L S D Limited Slide Differential -
Sur le Chee c'est de l'huile de pont 90/140 plus additif spécial Mopar pour glissement limité A acheter chez CHRYSLER 8€ le bidon Méfiance avec les ricains il y a toujours un petit plus quelque part Pour tes ponts de Patrol tu es pas arrivé Le Chee n'est pas un WRANGLER Sur le pont avant la boule de pont n'est pas du même coté Tu dois inverser la boite transfert pour changer la sortie de pont avant ou alors monter une boite transfert NP231 de WRANGLER mais la tu oublies le 4x4 permanent que tu as sur la NP242. On reparlera de tout ça à la vilaine
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Recherche bénevoles pour le BarJots Trial Cup de juillet
pilous a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans The BarJotS4x4 BAR
Boss je laisse tomber les baptêmes et je me déclare COMMISSAIRE -
He Bruno -
Pour ton glissement limité c'est simple tu lèves tes 2 roues arrières et tu en fais tourner une , l'autre doit tourner dans le même sens En règle générale le GL sur le Chee dure environ 100.000 kms c'est un ensemble de disques comme un embrayage de moto Moi le mien il est mort depuis 150.000 kms ça ne me gène pas trop j'adapte ma conduite
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Gagné Le bocal de LDR est de l'autre coté -
80 c'est mieux Quand tu vois ce qu'il engloutit en essence penses qu'il aspire 15 fois plus en air pour un bon rendement Alors quand tu vas avoir le pied un peu lourd pour passer des bourbiers il lui faut de quoi respirer
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L'est beau ton Hilux -
J'me présente,
pilous a répondu à un(e) sujet de Michelf91pa dans Présentations et album des membres
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Il est beau le CHEE Je te dirai quand je passerai le voir -
je me présente !!!
pilous a répondu à un(e) sujet de mambamax dans Présentations et album des membres
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Cyril Je t'ai trouvé une adresse pour un turbo pour la Schtrouphomobile -
Bon Anniv mon bon MOMO -
Pour la rehausse arrière le mieux est de diviser en 3 1/3 avec les jumelles 1/3 avec les lames et 1/3 avec une cale Pour tes 15cms de rehausse ça fait 2 pouces pour chacun des tiers
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Je suis plus tout seul Je suis plus tout seul Je suis plus tout seul Je suis plus tout seul Je suis plus tout seul Je suis plus tout seul Je suis plus tout seul Je suis plus tout seul Je suis plus tout seul Je suis plus tout seul -
C'est d'origine sur tous les CHEE Les jumelles arrière pour une réhausse pareille doivent etre drolement longues Le CHEE avec ses lames en caoutchouc elles risquent de se retourner Mais pas d'inquiétude à avoir tout cela se modifie facilement