teppa
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Pareil mais il passe sous la motié au ralenti.. -
Le mano a l'air de marche il varier bien avec le regime moteur et la viscosité de l'huile il y a t'il une vérification a faire ???? tu en pense quoi ??
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oui ca semble plus a du gasoil non bruler mon bj démarre au quart de tour puis quelques seconde il commence a tousser puis fumée,il faut que j'accélere un peu pour qu'il ne cale pas puis tout rentre dans l'ordre .....??? Aprés ce premier démarrage plus aucun probleme:roll:
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Salut comment la vérifier ?? J'avais de la semi synthese 10w40 je l'ai remplacer par de la 20w40 mais le phénomene ce produit avec les 2 huiles Comment vérifer la pression d'huile ?? Mon probleme me semble venir plus du circuit d'alimentation d'essence ou de préchauffage tu en pense quoi??
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Salut a tous j'utilise mon BJ une fois par semaine, lors de son premier démarrage tout va bien mais quelques seconde plus tard il commence a tousser puis fumée blanc (on dirais qu'il y a trop de gasoil et qu'il tourne sur 3 cylindres). Je suis obligé de l'accélérer un peu puis tout rentre dans l'ordre ? Ensuite tout les démarrages de la journée il va très bien R.A.S. Quelqu'un a une idée sur cette anomalie.
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Merci pour vos conseils plus spécialement a BJ Toy car grâce a ces conseils j'ai solutionner mon probleme : j'avais un cylindre de roue grippé a l'arriere et un réglage des garnitures avant a faire. Voila mon bj a retrouvé son freinage -
Tu pense as une purge ?? Je la referais il y a t'il une facon particuliaire de purgé sur un bj avec 2 purgeurs par roue? Moi je pensais a l'assitance ou une perte sur le circuit de dépression
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Non j'ai pas vérifier mais mon niveau de liquide ne bouge pas et pas de fuite visible sur les roues.....
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Salut a tous Voila mon soucis ma pédale de frein est molle et descend au plancher lors de mon premier freinage, si je pompe je retrouve mon freinage puis redeviens molle pas de frein... J'ai vérifié mon circuit RAS pas de fuite Selon vous d'ou peu venir cette perte de pression servo frein, assistance, pompe a vide ???????? A l'aide
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Salut a tous je possede un bj 40 de 1979 (moteurB) ,je voudrais vidange mon circuit de refroidissement (radiateur +moteur) mais je ne trouve pas la vidange moteur et les purgeurs du circuit. Comment faire ? -
Ok merci pour l'info en fait 4 silents bloc sur 6 a démonter sur la totalité des fixations C'est bien ca ? -
Oui en faite pour travail correctement sur le chassis arriere.Sans démonter entiérement la caisse .
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Ok merci pour l'info mais si je trouve la piéce d'origine c'est mieux en faite pour le moment je souhaiterais monté mon bj 40 a l'état d'origine. Une petite question peut on léver la caisse arriere (basculement vers l'avant?)
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Un de plus en corse longue vie au BJ
teppa a répondu à un(e) sujet de teppa dans Présentations et album des membres
Ben en faite j'ai un petit soucis a l'arriere au niveau de la traverse(l'ancien proprio a tracter en direct sur la traverse j'ai également un support de lame a remplacer et une aile a changer (rouille)... si quelque'un a ce support je suis prenneur @+ -
Salut a tous je recherche un support de lames arriere bj 40 (coté passager arriere) si vous en posséder un je suis preneur a un prix raisonnable @+
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Salut a tous voila un petit nouveau je viens d'acheter un bj 40 de 1979 millesime 1980 avec quelques restauration a faire .. J'éspere trouver des infos sur le forum pour mon aventure. premiere étape je pense enlevé la caisse alors les pro de la carroserie merci pour les infos car je ne sais pas comment mis prendre @+