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thunder03

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  1. thunder03
    ba pour le percage c'est a la perceuse, pour la decoupe c'est a la meuleuse. Par contre tu va etre embeter avec les baguettes laterales. (moi j'les ai viré mé il faut mastiquer les trous de fixation et repeindre porte et aile av/ar.)
  2. thunder03
    Avec un peu de temps et de patience et un peu de savoir faire on s'en sort très bien. Je l'ai fais sur mon 1.5D et ca rend niquel. http://106quiksilver.forumactif.com/viewtopic.forum?t=1060&highlight=Thunder Il faut juste percer les trous au bon endroit (tout autour des ailes), découper les ailes arrieres pour suivre les extensions et c'est tout. Pour la fixation la colle a parebrise est la solution la plus rapide je pense (si les extensions ne sont pas neuves et que les pates sont cassées).
  3. thunder03
    Pour la régler il suffit de mettre ta voiture sur chandelle, tu met ta barre et tu serre juska ce ta barre soi bien rigide.
  4. thunder03
    Perso j'te conseille une admi dynamique plutot qu'une admi direct. tu a l'admi dynamique raceland qui doit etre au alentours des 100euros.
  5. thunder03
    Si c'est un tout ptit tic tic tic qui suit la vitesse de la voiture (enfin qui s'accelere lorsque la voiture accelere) vous etes pas seul car j'ai ce probleme aussi et je ne sais pas de ou ca viens non plu
  6. thunder03
    Impossible a changer ces clips. (l'elargisseur est thermoformé et les clips sont mouler en meme tps) Si il se casse tu n'a plu qu'a retrouver un elargisseur ou alors le colé a la colle a parebrise.
  7. thunder03
    Alors les ailes sont vissées. Pour ce qui est des elargisseurs attention car les clips sont trés fragiles.
  8. thunder03
    Tu ne peux pas mettre ce systeme de reglage sur des m3.
  9. thunder03
    Personne aurait un truc du meme genre pour faire des moules facilement?
  10. thunder03
    Les pains de mousse tu trouves ca ou et a quel prix???

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