poirrier Yannick

Salut, je t'ai déjà croisé au moins 2 fois!!!!Magnifique ton Bj!! Je suis chauffeur livreur en PL sur GE et Nyon et si un jour tu vois un camion te faire des appels de phares ,c'est moi!! Sinon je roule en Vito gris .Eh oui mon Bj est cassé et pas encore démonté alors...a bientot surement

Salut, Tu aurais pu faire le contraire :un Feroza pour le boulot, un range pour faire le c.. ,et le BJ 71 pour les ballades, car il faut garder les toys en bon état (ils vont devenir rares!!!!!). D'aprés ce que j'ai vu dans ton profil tu es de 1967 et donc tu as eu 40 ans cette année!!!! Bien passé?!! Moi, ca va etre au mois de juin et je vais comencer a le feter fin du mois de mai (le 27 et 28) avec un pote du meme "cru" a l'occasion de la fete du tout terrain à Montalieu Vercieu (trial Camion; a voir au moins une fois dans sa vie c'est époustouflant!!!, nous cela fait 4 années de suite que l'on y va et on se régale....). BJcalement.

Alors, c'est un BJ 42 de 1984; avec une face avant poly et tout le reste est en inox; un kit ironman + 6cm, pot inox,jumelles inox, un pare buffle "maison",les sieges viennent d'une toyota Célica et sont regarnis,et non ce ne sont pas des 33/12.5/15 (pour moi je les trouve trop gros et le Toy a du mal a emmener tout ce poids avec son moteur d'origine; a moins d'avoir un turbo mais ce n'est pas le cas!;Alors j'ai monté du 325/60/15, c'est plus bas que l'autre et il fait plus "taille basse".Et là ,est mon gros problème aussi car ,comme je te l'ai dit ,j'ai cartonné avec ,et une jante s'est cassée et un pneu et ouvert en deux!!! et le truc , c'est que BFGoodrich ne fait plus cette taille (ni aucun autre d'ailleurs!) alors il va falloir que je trouve une autre monte pour le "come back". Sinon, coté moteur aucune modif (250000 kms!!!)à part le changement du boitier de direction par un boitier de LJ 70 (ca change!!); j'ai vu qu'un des membres était en train de le faire aussi!(courage mais ça en vaut la peine....);j'ai modifié le réservoir d'air pour les freins (au dessous du toy ,coté conducteur) que j'ai enlevé (beaucoup trop gros et je l'ai remplaçé par un de BJ 73(3 fois moins gros) que j'ai placé dans le compartiment moteur (plus de rouille!!) et ca marche du tonnerre.... Voilà, le plus gros des travaux et maintenant il faut tout recommencer; ce sera la 3 éme fois que je le démonte et je commence a le connaitre par coeur; mais quand on aime......... Bref, je trouve que le BJ est le plus beau et le plus racé des 4x4 (bon, il y a aussi peut etre le wrangler ...) c'est vraiment un véhicule unique et je trouve trés bien qu'il y est encore des personnes amoureuses de ces TOYS pour les retapées et les faire vivres sur nos routes..... Bravo a tous ......Bjcalement:cheers: