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BOSS-barjots4x4

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Tout ce qui a été posté par BOSS-barjots4x4

  1. Je trouve ça raisonnable
  2. Je vends les 4 pneus du KZ 350 euros Etat presque neuf
  3. BOSS-barjots4x4

    CHAUVENLAND

    C'est la première fois que j'souhaite l'annif à un Choux Fleur ça m'fait bizare
  4. BAHHHH ! ! Un p'tit Zuk, y a rien d'extraordinaire non plus
  5. Oui, j'ai envoyé des mails aux inscrits pour leur demander si c'est toujours ok si la date change ! 4x4 organisation a réservé le terrain a cette date et David a comme qui dirait oublié de me le dire Impec pour vogguy qui suit ! Dommage pour Babac Je pense que pour le fiston de Johann, ça ne va pas le faire non plus Désolé les gars
  6. Moi aussi Alkors, le capot reste a la maison
  7. Soit le bienvenu Il est nikel ton joujou
  8. Qu'est-ce que tu vas faire avec tout ça ? Ben poster de messages sul forum pourquoi ??
  9. C'est surtout que ça vaut une misère Forcément ! ! Une marque Indienne
  10. BOSS-barjots4x4

    au cas ou!!

    Le KKK14 est le plus simple a monter sur les 3B et juste a la bonne pression pour un moteur qui fait autant de route que de TT, 500G, de plus, on en trouve a la pelle dans les casses, Pigeo, Citroen... pour une cinquantaine d'euros J'ai essayé des 42 et des 40 ( Oui, le B se turbote sans danger avec un radiateur d'huile ) et ça fonctionne plutot bien, sacrée différence avec l'atmo Ajoutez la dessus 1 ou 2 tours a la pompe ( selon l'humeur du moment ) et un Glasspak, que du bonheur
  11. Un moteur de 42, c'est comme ça
  12. Le jeu consistait a savoir si c'etait un 40 ou un 42 en regardant la caisse Pour le support de filtre a huile MP BJHJ, ils auront peut être quelque chose pour toi
  13. Regarde les 2 pots de liquide de frein, sur le 42, y en a qu'un
  14. sans vouloir offenser qui que ce soit, ça doit être la plus grosse bétise jamais écrite au sujet de ces blocs bon, vu la photo il s'agit d'un 42, donc bloc 3B (3400cc), pas B (3000cc) les vieux blocs (série#4) ont un filtre qui 'pend' le filtre des 3B série7# est 'debout', donc au dessus du support il y a d'ailleurs si je ne me trompe, 2 culasses différentes pour le bloc 3B donc pour rappel B = 3000cc (BJ40...) 3B = 3400cc (BJ42, BJ4, BJ70, BJ73,...) -> 2 versions 13BT = 3400cc Turbo (BJ71, BJ74) -> 2 versions également, le bleu et le rouge Ben moi, vu la tof, je dirai que c'est un 40
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