OliM3

Ca se fait sans problème en levant la voiture et sans rien démonter. Le mien aussi était poreux c'est pas évident de voir exactement où est la fuite. J'ai mis de l'araldite alu sur l'extérieur, ça fait une emplâtre assez homogène et ça tient pour le moment. Mais c'est vrai que même nettoyé on a l'impression que ce carter est imprégné comme une biscotte dans du lait au cacao. Bon courage!

Ben oui mais je suis un peu boulet je ne sais pas faire...par mail ok A+

Oui c'est cela j'ai exactement les mêmes vis que la N°32. Pour ceux que ça interesse j'ai un scan d'un comparatif détaillé Echappement (coupe du monde des sportives )avec un modèle TDC. A+

Bonjour, je parcours ce post avec intérêt car je possède une TDC n°8 (vin 19536) Quand je l'ai acheté je me suis aussi poser la question si c'était une vrai...avec l'aide de Cryl505 j'ai pu vérifier que c'était bien 1 tdc. Sur la blanche que l'on parle en annonce je me mefierais un peu. J'ai pu remarquer que les vis de fixation de la plaque sont différentes (les miennes sont bombées et cruciformes). Et puis voilà quand on sait qu'il y a de grandes chances que l'auto soit repeinte donc dépoilée entièrement - à mon avis tout est possible y compris le pire.

Eh oui nos amis anglais vénèrent aussi la M3 Belle sport evo http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=161&i=19345

Salut, j'ai moi-même commandé 4 amortos à ce même vendeur. Attention aux références, j'ai vérifié sur le site de bisltein (telechargement d'un pdf) les bonnes références. Je peux te confirmer les bonnes references si besoin (de memoire F36, P36...tarage origine) Je ne les ai pas encore monté mais à priori c'est ok. Par contre effectivement attention, j'ai été obligé de payer une taxe ups de 70 euros environ :twisted: , j'étais un peu vert. Voila mon experience là dessus, je pense que ca reste interessant. A+

Salut collègue lyonnais (tiens y a pas un derby ce WE au foutchball? ) tu peux aller jeter un oeil dans la galerie, j'ai mis 1 photo au moment de l'achat de ma TDC.

Pareil que toi ProfilM3 je me régale à fouiller les echappement, autohebdo du paternel, c'est assez magique Et puis je suis assez fan de cette élection de la sportive de l'année. D'ailleurs je ne suis pas peu fier d'avoir pour le moment (il faut que j'en vende une :scratch: mais pas la M) dans ma modeste collection une 5 gt turbo ph1, une fiat coupe T16 et la M3 respectivement sportive de l'année 85,94 et 86 :geek: Je rassure tout le monde, je ne suis pas timbré je ne choisis pas les autos uniquement en fonction de ce concours Enfin bref le compte rendu des essais de cette époque était bien dense

Yes mais il va falloir attendre un peu, elle est encore sur chandelles, une partie du moteur est encore dans le coffre et j'avais d'autres trucs à faire...je vais pleinement m'occuper de ma pitite M3 très bientôt....

Sequence nostalgie : un bon petit lien avec les scans de l'election de la sportive de l'année 86. Bonne lecture http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=11918&postdays=0&postorder=asc&highlight=e30&start=0

Oh superbe, la même que la mienne :bounce: Bienvenue !

Excellente idée ce rassemblement, malheureusement pour moi le moteur est encore dans le coffre J'espère être de la partie l'année prochaine! :salut:

Bonsoir, c'est fait! je viens d'envoyer des photos de ma TDC. Très sympa cette galerie

De quoi ? de faire un forum 307 ?

Bonjour, Peut-être que certains connaissent mais j'ai trouvé ça sur Internet : http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e30/ C'est pas super complet mais moi ça m'a bien aidé sur mon problème de motoventilateur. 8) A+ OliM3

:welcome: et bonne recherche chatnoir OliM3

Merci à tous pour l'accueil, je vais essayer de mettre des photos ce WE :bounce: LudoMPower : salut le stéphanois, j'ai vu que t'avais un sacré chantier en cours, bon courage! A+ OliM3

Merci pour l'accueil Pour la conso d'eau, effectivement c'est peut-être une fuite externe donc il faudra que je regarde côté thermostat/durite... Pour le moment pas de fumée blanche ni de mayo, mais comme je risque d'en démonter un peu pour la distri j'en profiterais pour changer le Jdc. Tchuss!

Bonjour à tous, Possesseur depuis un petit mois d’une M3 tour de corse, je suis tout heureux de découvrir et de me présenter sur ce forum qui regorge d’infos. Cette M3 est dans son jus et je compte lui faire « une petite jeunesse » en respectant totalement l’origine. Au programme : -Les 4 amortisseurs -Tendeur, Distribution, jeux aux poussoirs à reprendre, peut être JDC elle bouffe un peu d’eau… - + Petites bricoles diverse L’auto malgré son kilométrage (220000 km) présente bien et n’a pas l’air d’avoir subi de gros choc. Je dois aussi faire un petit coucou à Cryl505 qui m’a donné de précieux conseils au moment de l’achat sur cette fameuse série spéciale. Voilà quoi dire de plus, j’ai 30 ans, j’habite du côté de St-Etienne, je suis passionné de voitures sportives (plutôt les eighties – j’ai une Fiat Coupe 16V Turbo et une 5 Gt turbo phase 1 à finir de remonter), de mécanique et je fais un peu de kart. Je compte utiliser la M3 le WE pour s’amuser sur les petites routes et peut-être à l’occasion vers une sortie circuit et découvrir, à l’occasion, ce monument qu’est le Nürburgring ! Voilà je compte bien mettre des photos de la bête dès que j’aurais trouvé et compris comment faut faire :scratch: Idem pour la photo du profil, j’aimerais bien en mettre une, si quelqu’un peut me trouver la procédure… A+