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s14.67

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Tout ce qui a été posté par s14.67

  1. s14.67

    s14 power

    merci,merci pour les photo c'est le gamin le nettoyage c'est tout les deux
  2. s14.67

    s14 power

    aller pour le plaisir
  3. +1 bien vue malheureusement il y a tellement de "margoulain" qui n'hésite pas a faire des manipes louche
  4. superbe merci stef 8) 8)
  5. -salut marchal déconseille les power-flex surtout ceux des boomerangs,pour les deux de la traverse ar relier a la caisse les motorsport sont bien meilleur. aussi si quelqu'un a une référence pour ces pièces ou un fournisseur,je vire mes powerflex. merci
  6. salut. merci steph pour ses superbes photos
  7. salut. il te faut les petite pièces métalliques de l'image 2 pour ton appareil de syncro. si je peut me permettre les silent-blocs de ton alternateur son hs (les poulies ne sont plus dans l'axe) bonne continuation et bravo pour cette restauration
  8. s14.67

    s14 power

    c'est clair qu'il y a pas mal de chose a changer,a commencé par la distri. complète,les coussinets,les segments (voir même les pistons),les guides de soupapes ainsi que les ressorts,quant a la périphérie extérieur le tout a moins de 100 000 . après avoir vue la voiture marchal me propose de partir sur du neuf sur le devis et de voir ensuite au démontage,ceux qui le connaissent savent qu'il est sérieux et compétent et quand aux pièces qui ne sont plus livrables par bmw alors là ? :scratch: :scratch:
  9. salut. -désolé j'avais zappé le faite que le chèque faisait office d'inscription -je t'envoie donc ça mardi matin sans faute ( dans mon cas c'est bien 98 euros,je ne veux pas faire une erreur en plus)
  10. salut -quelqu'un peut me dire si les crapaudines excentrés sont moins épaisse que celle d'origine (pièce n°1) merci
  11. s14.67

    s14 power

    salut. ok pas de problème
  12. désolé viko mais si je te pause cette question c'est parce que je trouve que tes crapaudines sont moins épaisses que les miennes (origine 75 mms ) maintenant peut être que tu a des excentrés et qu'elle sont moins épaisses,(ce qui expliquerais la différence de poids des 2 pièces sur LETK ) si quelqu'un a cette cote je suis preneur
  13. s14.67

    s14 power

    Certe le prix de la réfection ne sera peut être pas donné mais tu repartiras pour 300000km de plaisir. @+ -oui c'est clair mais dans 10 ans on aura encore plus de difficulté a trouvé des pièce pour nos grand-mère . les 2 caches boulons du par choc avant ne sont plus livrable chez bm par exemple
  14. super boulot en effet - peut tu me dire se que tu a mis comme crapaudine (ref si possible ) en haut de tes amortisseurs avant stp.
  15. s14.67

    s14 power

    merci a tous , pour les coussinets encore rien en effet ou plutôt si de la 15w50 galaxies tout les 7000 kms ( jamais ouvert ce s14) en faite j'ai eu un entretient avec marchal vendredi dernier j'attends sont devis cette semaine pour une p'tite cure moteur,boite,pont,frein. elle sera immobilisée 3 semaines , j'ai déjà mal au ventre
  16. s14.67

    s14 power

    salut a tous ça fait un moment que je n'ai plus posté ici faute de temps,quelque jours de repos et voila quelque photos ... changement des bras av ( rotules renforcée d'après lui .) après démontage et nettoyage de tout le système d'admission une petite synchronisation un petit coup de peinture ( depuis le temps que je voulais le faire) je ne suis pas un pro de la photo je trouve pas mal 8)
  17. salut réservation faite pour 2 adultes et 2 enfants (13 et 10 ans)
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