-
Compteur de contenus
1 243 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Blogs
Boutique
Calendrier
Téléchargements
Galerie
Articles Auto
Sites
Annuaire Auto
Petites annonces
Tout ce qui a été posté par M3S14
-
Maitre cylindre de plus gros diametre lequel utiliser
M3S14 a répondu à un(e) sujet de Antoine07 dans Liaison au sol, freinage
-
-
-
-
-
-
-
-
[rch] Pont 3.64 -URGENT-
M3S14 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Annonces pieces
-
-
[rch] Pont 3.64 -URGENT-
M3S14 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Annonces pieces
-
-
-
[rch] Pont 3.64 -URGENT-
M3S14 a répondu à un(e) sujet de Mpower238-s14-motorsport dans Annonces pieces
-
-
Je veux me faire une ligne en inox mais je ne sais pas encore ce que je veux faire,ligne nono ou bi tube,avec silensieux ou pas,diametre d'origine ou non. Donné moi vos experience SVP A savoir que si la ligne est trop grosse il n'y a plus de contre pression non Pour le diametre d'origine,l'aire (pi x 22.5²)x 2 = 3182mm² Et ce qui ce raproche le plus c'est une ligne en diametre 63.5 pi x 31.75² = 3166mm² Je veux une ligne qui fait un beau bruit sourd mais qui ne casse pas les oreilles car pour le petit ce n'est pas agréable. Voilà a vous:
-
-
-
-
-
Moi j'avais des étriers + disques de M3e36 3.2l, et déjà l'ABS ne se déclenchais pas, les roues se bloquaient au freinage quand je ne dosais pas. Et là j'ai installé des étriers 4 pistons Alpina et j'ai viré tout l'ABS ! J'ai le meme probleme que toi,est ce que çà ne vient pas de la difference entre les freins AV(315mm) et AR(280mm)
-