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Pièces en fibre de verre en Angleterre
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Mpower238 -parti pour une nouvelle aventure ..helvétique
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Petite vidéo de la BergCup
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Fissure entre le tablier et les coupelles d'amortisseurs
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Fin d'une passion intense...
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Sportevo3
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Alors apres une petite periode d'absence due à des soucis d'internet, j'ai pu avancer un peu sur la bestiole: Suspension: Changement des filetés KW par du H&R (cartouches Bilstein), avec moyeux neufs. Coupelles superieures en alu reglables (pour le carrossage): Remplacement des silent blocs de triangle avt , par des modeles en alu reglables (pour la chasse) sur des rotules Unibal: Bientot tous les silent blocs arrieres...: Freinage: Suppression de l'ABS et du circuit de freinage en rigide, le tout remplacé par du flexible avia. : Dans l'habitacle avec pose d'un limiteur de freinage AP RACING et d'un systeme de frein à main hydraulique: Au niveau du freinage arriere, j'ai viré tout le systeme (y compris les machoires de frein à main) pour pouvoir monter des disques arrieres de M3e36 (en Zimmermann) associés à des etriers PORSCHE: A noter que l'etrier n'est pas à sa place, c'est juste pour la tof A suivre, pose d'un kit barres anti roulis (H&R) qui arrive dans la semaine, et je pense que niveau chassis, c'est un bon debut :pilot: La suite bientot.... :bye: -
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Farde Presse BMW Motorsport 1990 - 1991
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