LoLaL
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Je confirme j'ai testé : - le filtre de remplacement Green ( pas énorme différence ni en perf ni en son à mon gout) - l'admission direct green (bon son, perf bof car c gavé d'air chaud) - l'admission direct Ractive (son genial, perf moyennes car c gavé d'air chaud mais mieux protegé que le Green) - le wind dynamisé (bon gain de perf en acceleration/reprise et bon son) par contre j'ai pas testé une type raceland. -
C'est un wind de chez green, c le petit frere du storm pour les moteurs de moins de 100 ch http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?products_id=401633
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Pas besoin d'un storm, tu prend un wind a 49 € et une gaine a 4 € ou une neoprene a 20 € et sa marche du tonnere regarde la bête monté http://img221.imageshack.us/my.php?image=photo096bl4.jpg a+
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bon sa y es t c fait... alors le changement joint de culasse c autour des 300 roros, mais tu peux en avoir pour plus cher, si jamais sa a pissé sur la courroie de ditrib t'est bon pour la refaire en l'occurence moi et ma chance legendaire c'etait le cas.. resultat : 600 roros jvais pouvoir faire des heures sup moi... -
jte le dirais quand jaurais la facture en main en millieu de semaine mais c'est assez cher...
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j'ai exactement le meme probleme que toi Mon mecano ma aussi dit que c'etait tres frequent sur nos ptit TU, et malheureusement la seule chose a faire, c'est de refaire le joint de culasse d'ailleurs jy passe lundi... Pour info j'ai 93000 bornes et moteur de 99.