LoLaL

Je confirme j'ai testé : - le filtre de remplacement Green ( pas énorme différence ni en perf ni en son à mon gout) - l'admission direct green (bon son, perf bof car c gavé d'air chaud) - l'admission direct Ractive (son genial, perf moyennes car c gavé d'air chaud mais mieux protegé que le Green) - le wind dynamisé (bon gain de perf en acceleration/reprise et bon son) par contre j'ai pas testé une type raceland.

C'est un wind de chez green, c le petit frere du storm pour les moteurs de moins de 100 ch http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?products_id=401633

Pas besoin d'un storm, tu prend un wind a 49 € et une gaine a 4 € ou une neoprene a 20 € et sa marche du tonnere regarde la bête monté http://img221.imageshack.us/my.php?image=photo096bl4.jpg a+

bon sa y es t c fait... alors le changement joint de culasse c autour des 300 roros, mais tu peux en avoir pour plus cher, si jamais sa a pissé sur la courroie de ditrib t'est bon pour la refaire en l'occurence moi et ma chance legendaire c'etait le cas.. resultat : 600 roros jvais pouvoir faire des heures sup moi...

jte le dirais quand jaurais la facture en main en millieu de semaine mais c'est assez cher...

j'ai exactement le meme probleme que toi Mon mecano ma aussi dit que c'etait tres frequent sur nos ptit TU, et malheureusement la seule chose a faire, c'est de refaire le joint de culasse d'ailleurs jy passe lundi... Pour info j'ai 93000 bornes et moteur de 99.