jonathan051

Oui il me semble que c'est bien cela, les Kayaba agx qui sont montés sur la gt que j'ai essayé, ils étaient réglés au plus durs...

Salut, je souhaite changer les amortisseurs "Bilstein-Prodrive avec ressorts Eibach" de ma gt car lors du ct, la voiture sur le pont, je me suis aperçu qu'ils sont vraiment attaqués par la rouille. J'aimerai quelque chose d'un peu raide pour diminuer le roulis mais pas trop non plus car les routes chez moi sont souvent bosselées, je ne fais pas de circuit. J'ai essayé une gt avec des amortisseurs Kayaba et ressorts courts, je ne les trouve pas assez durs pour mon utilisation. Peut-être passer sur des combinés, mais lesquels?

Je vous en mettrais d'autres avec un arrière plan qui j'espère te plaira d'avantage

Merci les gars Je sais mais elle sortait juste de carrosserie, il pleuvait et je voulais absolument faire une ou deux photos

Salut à tous Voilà ma gt de 99 avec 96000 kms. Elle est équipée d'une ligne inox madac, de jantes en 17 de wrx, d'amortisseurs Bilstein et ressorts Eibach... J'ai également fait faire une remap sp98/e85 et monté une boite 5 sti gr N La voiture sort tout juste de carrosserie, elle avait quelques points de rouille sur les ailes arrières. J'en ai profité pour faire repeindre les bas de caisses, poignées et rétros.