Fafou651

j'ai regardé ça aussi avec un PC branché a l'OBD, je suis a 1 tout pile, c'est bon ?

Salut, le changement de débimètre a résolut ton souci ? Sur ma STI7 stock en pleine charge en 3éme je suis a 200g/s mon débimètre n'est donc plus bon ?

Merci Hatchbac

En effet, pour vous c'est une puce, pour moi c'est la Sub' qui est "un bateau" sinon voila le compartiment moteur oups je ne peut toujours pas mêtre de lien vers Imageshack, il faut que j'attende encore quelques jours. voila deux petite vidéo de sortie circuit pour donner une idée de ce que ça donne Même chose les lien ver Youtube ne sont pas encore autorisé

heuuuu j'en ai pas de récente, il faut que je retrouve une vielle dans mon stock de photos

Pour les jantes et le silencieux je entièrement d'accord avec toi les jantes vu que c'est un certain budget je pense ça viendra lorsque ces pneus seront mort, pour le silencieux il faut que je regarde un peut ce qui ce fait, pour trouver un qui plais esthétiquement mais qui a aussi un joli son Pour les phares a fond, noir, les stiker et l'aileron, je les laisse, moi j'aime bien Merci pour ton avis en tout cas

il y a deja ligne prodrive, remap prodrive a 305 ch et combiné fileté Bc pour mon utilisation (balade) ça suffit non ? Esthétique tu changerais quoi ?

dis moi quoi comme modif, ça peut m'aider sinon pour les jantes c'est sur qu'elle sont pas top, pour le moment elles vont rester en place, on véra lorsque les pneus seront mort pour changer le tout peut être. Sinon samedi elle a dormi dehors dans un parking devant chez ma copines, et résultat 4 ou 5 rayures le lendemain matin J'ai quand même profté du beau temps pour la laver et faire quelques photos l'intérieur : et l’extérieur en vrac :

Ben moi justement j'aime les caches noir, je trouve que ça la rend plus agressive Après heureusement que l'on a pas tous les même goûts, si la plus part les laisse couleur carrosserie ça ma va bien

Salut a tous, après la présentation de ma sub', voici celle de la saxo, qui est maintenant uniquement utilisé sur la piste moteur : TU5JP4S de C2 VTS AAC de TU5J4 poulie réglable injecteur 230cc papillion de clio RS ph1 admi CSraceland + filtre CS inter sans parre flame inox silencieu Ragazzon Gr N acier 142ch à 6450 tr/min 16.8Kg.m a 5700 tr/min chassi amorto AV viarouge circuit + ressort eibach -30 amorto AR b6 "tarage ferme" + décrantage freinage AV Brembo 4 pistonsde 406 en 283x26 disque Zimmerman Gr N et Mintex M1166 jante en 15" Citroen Spot saxo chalenge jante 205 GTI 1.9l blanche monter en Toyo R888 pour la piste les Brembo

Salut a tous voici ma nouvelle titine : C’est donc une Impreza STI 7 type UK Prodrive Elle est de 2002 et totalise 70 000Miles, si je me suis bien renseigné, en Uk le kit prodrive contient une calandre différente, des pares chocs spécifique, des jambes de force inversé, un kit gros frein Brembo, une ligne inox, le moulin passe de 265 ch a 305 ch et le couple monte a 405 Nm au lieu de 350Nm. L’ancien proprio a en plus monté des Combiné fileté BC, des plaquettes Pagid et des disques rainuré zingué il me semble, pour éviter qu’ils rouillent, et des jantes Dotz en 18” et un silencieux Magnex. Selon lui la puissance finale est de environ 320ch après le montage d’un bidule sur la ligne a la place de celui d’origine place au photos Sinon en plus de la sub ,je possède aussi une saxo VTS (bouffeuse de STI8 ) qui ne me sert plus que pour la piste, je que je vais présenter dans la section adéquate