STI061
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OK, merci pour ces infos. Je vais m'orienter vers un de ces modèles. Merci pour votre aide, Geoffroy -
Bonjour, J'aimerais amélioré la tenu de route de ma sub et mettre des combinés filetés. L'ancien propriétaire a mis des ressorts cours sur les amortisseurs d'origines et c'est une horreur... Un préparateur ma conseillé de mettre des "XYZ" qu'en pensez-vous et qu'est ce que vous me conseilleriez comme modèle de combiné fileté pour une STI9? Merci d'avance pour vos réponses!
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Je touche à rien, elle me convient parfaitement comme ça! Les paramètres du boitier ont été réglés en même temps que la reprogrammation donc c'est homogène. Ce que je vais modifier à l'avenir c'est les freins, une meilleur huile, mettre des bougies froides...etc Je sais pas si une pompe à essence 255L/h peut apporter quelque chose? Je pense que c'est mieux si c'est installé avant de faire la reprog non? -
Oui c'est déjà fait lol, j'ai horreur des stikers!
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Oui tout ça je l'ai sur le boitier APEXI à part la temp d'huile. J'ai fait un essai hier soir et la pression du turbo, dans le mode le plus fort, monte à 1,4 bars! Ca pousse assez fort
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Je connais pas la pression exacte des modes, le technicien du garage ou je l'ai acheté ma dit qu'il y a un mode light, un medium et un over et que ce dernier n'était pas trop poussé pour préserver la mécanique, au alentour d'un bar et 350cv. Tu viens des alpes maritimes aussi?
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Merci à tous pour vos commentaires, J'en suis très content de cette sti !!
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C'est une STI 9 de janvier 2007 que j'ai acquis la semaine dernière. Elle totalise à peine 19500km Elle disposait déjà d'une petite prépa comprenant: _Ligne inox tube 80 sortie STI _Collecteur + up-pipe APS _Intercooler TMIC APS _Dump valve APS _Filtre à air Cosworth _Boitier APEXI AVCR-R _Remap ECUTEK (MONSTAKA) _Kit Durites aviation (y'en a partout) _Barre anti rapprochement supérieur _Barre anti roulie avant + arrière _Ressort court Dite moi ce que vous en pensez? Je vous joint quelques photos