STI5

la mienne est homologué par mes soins sans aucune competences dans le domaine pour la conversion il m'a fallu l'aide d'un carrossier pour souder le support pedalier, maitre cylindre etc etc

si tu as quelqu'un qui l'a deja fait je pense qu'en 4 mois c'est torché moi je me suis demerdé avec les moyens du bord tout seul cela m'a pris 7mois et y a pas mal de truc que tu peux eviter de faire et economiser un peu

detrompe toi les mecs cool m'ont dit de leur envoyer le dossier a remplir pour l'UTAC ils me l'ont rempli eux et gratuitement sauf pour le COC ou il fallait sortir 170€ (contre 200€ aujourd'hui )

une petite soeur a la mienne bon courage pour l'homologuation et la conversion

et hop on commence le chantier demain je soude les pieces sur le tablier et je pourrais ainsi mettre le pedalier etc etc...

je prefere l'Opel a Flo je suis pas tres Honda moi

ou peut etre le clapet en bas de la goulotte de remplissage qui n'est plus present et qui fait que ton essence vient taper dans le bouchon de remplissage

mdr la je te l'accorde ca freine pas ces merde surtout quand tu roules sur le mouillé en pneu neige !!!!!!! j'ai carement honte pour les moyeux va falloir que je trouve une solution avant que ca m'arrive vu que je vais y foutre les brembos de STI moche et la mienne elle a plein d'autocollant "d'origine" et ils sont tres bien cela me rappele Gran Turismo et c'est un vrai "coupé" de sport moi

elle claque grave dommage que les photos devant la tour Eiffel soient pourris

et bien elle est sacrement silencieuse pour autant de watt je t'entendais meme pas sur le circuit

moi je veux QUE les etriers et les plaquettes

De la route Ca va je suis du bon coté c'est le principale et sois content Jsui du bon coté quand tu fais les trottoirs a MC Ok pour le 5 Lolo

Pk tu as un entraxe différent sur les étriers qu tu sois en 5x100 ou 5x114 courgette que tu es ??!!!!!!! Va sur le forum Mazda toi

tu devrais avoir beaucoup d'experience toi aussi vu ton age mais apparement non

ca va sur ma sti pas sur ton evo j'ai demander avant