zizouille

J'ai reçu les 4 injecteurs dans un petit carton Power enterprise et ils correspondent exactement aux photos sur le site du constructeur ou sur Steph-design ou tout autre site qui vendent ce produit. J'ai jamais entendu parler de fakes ou de faux PE. Des marques comme Deatsch Werks, Denso, Nismo, Injector Dynamics, Agency Power n’ont rien à envier a PE, il se trouve qu'en France la plupart des mappeurs préfèrent travailler avec des PE

Merci forrest62 pour le lien Injecteurs reçus hier, 200 € d'economies par / a steph

Exact c'est de 140 a 200 dont je parle donc apres correction 145-205 compteur... Bah finalement ça pousse pas tant que ça Par contre grimmspeed c'est au states ? non ? Ca va mettre du temps a arriver ? Va pour les PE

Demain je la prends pour aller au travail je vais en profiter pour faire a nouveau le test du 100 a 200. Demain je passe commande chez Steph de Rail // perrin 470€ soleno 3 vois 120€ uppipe invidia 159€ Walbro 110€ injecteur 800cc ceux la ? 325€ ou obligatoirement ceux la ? 590€ Chez jd racing: timic 250€ c'est bon pour celui la ?

Oui elle est déja remappée et je pense pas quelle est de walbro, le vendeur ne me l'a pas precisé. Elle pousse pas mal, hier sur le 140-200 j'ai tapé un 9.8 s (105-205 compteur apres etalonnage)

Joli projet... Ps: tu as trouvé ton mappeur ?

Oui j'ai vu ça pour le turbo, sur les STI c'est plutot du 18G ou meme du 20G pour les grosses prépa. En fait j'ai fait fait mes comptes et toutes les pieces citees entrent dans mon budget. On voit pas très bien sur les premières photos mais la voiture est vraiment très basse. J'arrête pas de frotter sur les dos d'âne et autres nids de poule.... Il faut vraiment que je fasse plus attention avant d'arracher le spoiler ou même le silencieux

Pourquoi un drole de choix ? Des cet hiver , je pense lui donner une cure de vitamine avec l'ajout d'une Walbro, d'un regul de pression d'essence, d'injecteurs 800, de rail //perrin et d'une bonne reprog, le tout pour avoisiner les 350 cv. Je lance d'ailleurs un appel si certains membres sont interesses par la reprog (ou la prepa complete)

C'est fait, meme si on ne voit pas tres bien, demain je prends un nlle photo

Subaru sti 8 serie limitée Petter Solberg Extérieur : * Peinture complète Neuve * jantes Work emotion XT7 repeintes en Blanc * lame avant * desiglage avant et arrière Interieur : * Kit 3 mano de marque Iresa fantôme (console de chez stef disign) * pression d huile * température d huile * pression de turbo (sonde électronique) * remplacement du double din d origine par 2x 1 din * Interrupteur pour déconnecter l ABS Châssis : * 4 combinés filetés de marque BC RACING * H-Brace * Barre anti-rapprochement Avant sup, Arrière sup * 4 Vredestein ultrac sessenta Freinage : * plaquette Ferrodo ds 2500 * plaquette carbone lorraine arrière * Durites aviations avants et arrières * Cale de maitre cylindre PERRIN Moteur : * Td05 Big 16G * Downpipe jaspeed full decat en 76 mm * Ligne Fujitsubo legalis R norme Jasma en 76 mm * Durite induction Samco * Bougies froides ngk (indice 7) * Dump valve HKS ssqv * Embrayage ORC 409D * Volant moteur allégé