DD_fino

Alors personne ? Pas de conseil... S'est possible de testé la dump ?

Une surge ? ? ? S'est quoi ?

S'est celle d'origine... Elle est peu être foireuses ou un peu fatiguée...

Salut a tous, Voila, je viens de m'acheter ma STI 7 mais je ne sais pas si s'est normal d'avoir une petit bruit de dump valve quand le turbo tire... Des que je depasse les 3700t/min la dump valve (il me semble) fais un petit bruit genre de papillotement... comme si elle recevais trop de pression du turbo et ne restais pas fermée... mais je suis pas sur de moi... Au début ont entend le turbo charger et après ce pchupchupchu... S'est possible quelle soit trop fatiguée? Faut il la changer? Par quelle model? (forger?, fermer?, HKS?,...) Car je suis intéresser pour la pousser un peu niveau perf... Elle a déjà eut droit a quelques modif genre ressort cour, pompe a essence 255, embrayage et volant moteur stage 1, admission, tube silicone, cat back inoxcar, prise d'air gros volume,... Et elle ne fais AUCUN BRUIT de décharge a n'importe quelle niveau... même pas un petit psiit... et je voudrais remédier a ça ^^ Merci pour vos réponse et vos information a me fournir Salutation

Et au niveau des frein... ils ont garder des brembo et ils ont aussi raboter les tarifs... Merci

Mais pour la puissance... si elle n'a ''que'' 300 Ch, en la modifient un tout petit peu on peu vite monter... non? et il y a pas un tout nouveau système d'amortisseur??? avec une espèce de rotule libre? @+

Salut a tous, je voulais savoir se que vous en penser de la nouvelle sub wrx sti 2011??? elle a l'air cool avec son aileron!!! Mais niveau perf, amortisseur,... il ont fais quoi de nouveau? Merci et Bonne fin de semaine!

en tout cas si tu la prend en Suisse tu n'aura rien a refaire pour être au norme... car en suisse... s'est la MERDE pour les homologations...

juste MYTHIQUE cette vidéo pub !!!!!!! mais sinon cool les projet.

Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Voila, mais j'ai remodifier un ou deux truc qui ne sont pas sur les photos... Toyota Calica T18 de 1991 2.0l GTi 16V 165ch 153'000Km Jantes d'été 17'' Alu filtre a Air Geen phare au Bi-Xenon ''Silencieux'' universel avec sortie variable de 100mm Caisson de basse sur mesure de 1000W en 38 cm Lecteur DVD,mp3,avi,... tactile 2 DIN platine de commande avec stereo fais sur mesure avec des commande en supl. feu arr. teinter feu de jour a LED fais maison! 2eme feu de jour a LED fais maison éclairage de la plaque a LED fais maison... logo :noel: voila... Merci pour vos com! @+ PS: je vais essayer de refaire des photos...