nether47

Merci ! pour nico et franck : fuck

up.... Depuis le temps, on à les réponses non? Nico???? ou est tu?????

whiteline chez moi stock chez le copains, c est les barre elles memes a mon avis

j ai les KLC139 avant+AR le collegue c est du maison sur rotule

heu comment dire.... oui, et c'est pas ça parceque ca le fait avec les origines sur les deux autos, et sur du ohlins et du bc donc c'est pas les coupelles

ça depand quoi comme claquement. deux sti 8.5 en witheline 24 et les deux autos font les memes bruits de claquements

prepa chassis+long bloc cosworth +boite STI6 sur une Vérix 8, tu es ULTRA COURT! Tu peux demander à ton budget de faire LEVEL up!!!!!!

le pire c est que j'ai jamais fais repeindre j'ai un autre jeu d'origine, ça va etre un coup de plastidip pour la forme...

merci de retour

je me doutes bien je te dis juste les choses... Effectivement c est suspect/surprenant... Maintenant, ça casse avec une config chassis stock, ça casse avec un travail sympa sur le chassis. Donc la avec de vraies jantes, si ça casse, je laisserais conduire l'auto à des pilotes et on verra.... Mais bon, quand je vois comment certains arrivent à se servir de l'auto, la mettent à rude épreuve comparé à moi, je me dis que cela ne peut pas etre la conduite.

Aprés tu me connais pas, mais bon si j'avais pris des trottoirs, je te dirais : " oui ça à pris des trottoirs!" J'ai franchement rien à caché... Les origines repeintes = pour moi à cause de la peinture. Les TD = probleme de fabrication car les deux sont fissurées au meme endroit.

Franchement, conduite cool sur route. Jamais pris un trottoir avec les origines. J'ai pris un haricots avec une TD mais celle ci n'est pas fissurée. Conduite sur circuit un peu bourrine avec du vibreur mais je me traine la bite comparé à pas mal de subaristes!

a ben la.... plus aucun doute j'ai envie de dire... Pour les team dynamics, je vais faire un courrier je pense

"Copiez coller sur WCS pour pas me faire chier" j'avais pris des team dy sur les conseils de pas mal de personnes, regardez bien: Bon sur le meme jeux de jantes que la premiére qui à cassée, voici les deux autres qui ont cassés sur la journée d'hier : - Le matin, pas de sortie ( je suis trop lent pour ça ) , pas de vibreur... Pour information, cette semaine, en montant les R888 sur les team dynamics, ont à vu une jante fissurée sur le derrière. Donc déja deux jantes Hs j'étais content... :whistling Donc je me dis, je suis bloquer, sur mes deux jeux j'ai ces jantes qui pètent donc je contrôle un peu tout y compris les jantes des R888.... Surprise, on trouve ça avec Doudou: Bon :ranting: :ranting: :ranting: Je reprends une jante slickée, on bouffe, je fais 2 ou 3 session en roulant plus fort grâce à the coach : Doudou :wub: Et la : Aller le score à augmenter ( pas l'alfano hein revez pas....) 5 jantes, deux ans et 5 sorties pistes de traine teub!!!! Qui fait mieux? :wavetowel

ok merci ju